Échange à Kurgan

Je me suis réveillé à 6 heures du matin. Je suis allé au village le plus proche, lavé mon eau de puits. Il fait chaud, il n’ya pas eu de pluie pendant plus d’une semaine. Dès son arrivée à la place d’hier, il a immédiatement pris le MAZ sur 120 km. Le chauffeur conduisait de Tcheliabinsk à Petukhovo. En route, nous avons discuté de la circulation des véhicules de transit à travers le Kazakhstan. Le chauffeur m’a assuré que la plupart des voitures tournaient vers le nord à Makushino et se rendaient à Omsk, autour du Kazakhstan. Selon lui, les quatre douanes constituent un problème très grave pour les véhicules de transport en commun (contrôles, réquisitions, cavils, etc.). Il est beaucoup plus facile de faire un détour de 300 à 400 km que de perdre du temps, des nerfs et de l’argent en franchissant les frontières. Conformément à cette théorie, il m’a atterri à 9 h 15 à l’intersection de la route Makushino – Chastoozerye et a recommandé d’emmener les voitures en ligne droite et gauche, l’essentiel étant qu’elles se rendent jusqu’à Omsk.

J’ai remercié le conducteur pour des informations utiles, même si je ne savais pas comment m’arrêter dans les deux sens. Il y avait peu de voitures. Camion-citerne de lait à Petukhovo, j’ai décidé de lâcher. Debout devant l’intersection, j’ai ouvert l’atlas et commencé à réfléchir à de nouvelles actions, au cas où les machines à longue portée ne se présenteraient pas. Je vois ici un convoi de camions à longue portée qui approche. Je me suis préparé à m’arrêter, mais de façon inattendue, les camions se sont arrêtés avant de m’avoir atteint 25 mètres. M’ont-ils pris pour un agent de la circulation?

Pendant ce temps, les conducteurs des trois voitures sont sortis des taxis et se sont rassemblés, pointant leurs doigts vers leur Atlas de l’URSS. J’ai réalisé qu’ils sont tourmentés par les mêmes problèmes que moi. Approchant et accueillant, je leur ai offert mes services modestes, depuis J’avais un atlas de 97-98 et, de plus, le dernier chauffeur qui était arrivé m’expliquait sur la carte l’itinéraire à suivre pour traverser la région de Tioumen. En conséquence, les conducteurs ont décidé de traverser la région voisine, avec l’intention de se rendre sur l’autoroute 1P402 dans la région de la ville d’Ishim. J’ai chargé dans la deuxième voiture, à 9h45, notre colonne est partie. Composition de la colonne: trois camions VOLVO ont été transportés de Saint-Pétersbourg à Omsk, une usine d’alcool d’Allemagne, puis Mercedes de Moscou s’est rendue à Novosibirsk.

Pour le village de Belyakovsky sur la route était un excellent asphalte. Après ce village – 30 km. apprêt poussiéreux, en morceaux, cependant, une fois aussi aussi ancien asphalte. Comme je m’y attendais, le pire était à la frontière de deux régions. Dès que nous avons traversé le village de Berdyuzhie (déjà dans l’oblast de Tioumen), une bonne route a immédiatement commencé, à travers laquelle nous avons couru « avec une brise » à Ishim même. À 12h-50h, nous avons atteint le poste d’entrée d’Ishim, mais nous y avons été renvoyés par «l’inspection routière» en direction de Tioumen. J’ai dû quitter Tyumen pour me rendre au village de Tobolovo. Là nous avons déplacé le transfert F / D et sommes allés à la route Tyumen-Omsk.

Bientôt cessé de manger. Pour les conducteurs, c’était un déjeuner-dîner, pour un auto-stoppeur – petit-déjeuner-déjeuner. Cuit sur une cuisinière à gaz avec une soupe à la viande et des pommes de terre frites. Fait une salade de concombres, tomates et crème sure maison. Pour mes timides tentatives de suggérer d’utiliser au moins mon sucre ou mon thé (on dit qu’il sera plus facile de porter un sac à dos plus tard, et en général, tout cela donné au Festival), les pilotes ont fait signe de la main: « … Il faut encore couper et voir à Baïkal! »

La route vers Omsk est très bonne. Mais contrairement à la route sibérienne, il n’y avait pas de villages sur cette route, et donc pas de puits, un café-shalychen et d’autres services. Seulement 40 kilomètres avant Omsk, nous avons pu acheter de l’eau minérale dans un magasin du village.

À 19-30, entré à Omsk. Les chauffeurs se sont arrêtés sur le parking surveillé, à partir de là j’ai appelé les registres d’Omsk. Je pourrais facilement accepter le chauffeur moscovite demain pour aller à Novossibirsk, mais je voulais vraiment voir Omsk, j’avais peur que même un lendemain ne soit pas suffisant. Au revoir aux gardiens et aux chauffeurs, à 20 heures, je vote dans une rue très fréquentée en direction du centre.

Ralentissez immédiatement la jeep avec deux jeunes gars:

– … tu feras venir?

– pas de problème. Viens chervonets et prends.

– Oui, j’ai expliqué que l’auto-stoppeur, ça veut dire que je partais sans argent …

– Haha! En stop! Oui, personne ne t’emmènera d’ici!

« Nous verrons cela plus tard », je ne réponds pas avec moins d’assurance, « disons que dans cinq minutes, je ne serai plus là! »

– Oh, allez! Viens sur la pièce d’or?!

Je n’avais aucun désir particulier d’argumenter pour de l’argent.

– bien sur. Seulement quand je te rattrape?

– Et nous resterons ici.

– Rentrez un peu sur le côté, sinon vous avez bloqué toute la place pour moi …

GAZYK s’éloigne de cinq mètres, se lève sur le trottoir, les dimensions sortent et deux visages plutôt souriants regardent par la porte ouverte …

J’observe tout cela « du coin de l’œil » et je fais un geste de la main devant les « Zhigulis », arrêtez-vous.

– bonsoir Je suis un voyageur de la région de Moscou à la nourriture d’Irkoutsk. Et maintenant, j’ai besoin de Green Boulevard. Si vous êtes sur le chemin, allez-vous donner un ascenseur?

– En fait, je suis dans le garage … (et pourquoi s’est-il arrêté s’il est allé au garage?!)

– Eh bien, au moins avant de vous tourner vers votre garage, et là je vais attraper quelque chose d’autre …

– Eh bien … assieds-toi.

Je m’assieds et fais un stylo à la jeep. Je n’ai pas besoin de votre pièce d’or. Je vais vivre sans elle. Comme le dit Anton Krotov: «Les sages n’ont pas besoin d’argent, mais avec de l’argent, vous obtiendrez un imbécile n’importe où…» Les gars tombent presque de surprise par le cockpit. Les yeux « sur le penny », spectacle après pouce (à la Shanin), je les comprends sans les mots: « Autostop – great! »

Tout en parlant au chauffeur de l’auto-stop, il avait déjà conduit son garage. Nous sommes allés au virage sur Green Boulevard et, en tournant, nous sommes rentrés, me disant où voter sur le boulevard.

Il traversa la rue jusqu’à la position – Moskvich s’arrêta. Ce chauffeur m’a interrogé sur mon attitude envers Dieu. Dans le métro de Moscou, cette question signifie qu’une personne «gagne sa vie» en apportant de nouveaux croyants à une secte, mais ici, cette personne m’emmène déjà et se dirige également là où je le lui demande. Pourquoi ne pas parler… Pendant que j’expliquais «brièvement» ma compréhension de Religion et de Foi, il me semblait qu’il tournait trop longtemps autour du boulevard, puis tournait et s’arrêtait dans les cours. C’était l’évangéliste qui espérait que je pourrais être « transformé » en « bonne foi ».

Finalement, il me déposa près de la maison dont j’avais besoin, me dotant d’une littérature sectaire et disant en soupirant que « … mon cœur n’est pas ouvert. »

Quand je dînais à Vniska, j’ai appris que l’heure locale était déjà midi; Trois heures de différence avec Moscou!

Dans la région d’Irkoutsk Taishet
Sur les locomotives – plus vite ?