Lunga strada per Novosibirsk

Mi sono svegliato la mattina alle 6 del mattino, ora di Mosca, il sole è già alto! Le auto vanno e vengono. Come di fretta: più veloce, più veloce – in pista!

Dopo 10 minuti, freno la gru KAMAZ. Perché no! Prima di Kalachinsk? Andiamo! Abbiamo guidato la piastra di uscita di Omsk. La pista è davvero nuova – in alcuni punti non c’è nemmeno l’asfalto! Ma il cemento è piatto, dritto, come sull’aerodromo. Alle intersezioni, ci sono rotatorie. Kalachinsk – a sinistra, Novosibirsk – dritto. Dopo essere rimasto in piedi per cinque minuti, vado a pranzo nella taverna vicina. Versò dell’acqua nella pentola della roulotte e preparò delle tagliatelle sul fuoco del barbecue. Tè dolce bevuto con ciambelle. Dopo colazione, torna in circolo e vota per Novosibirsk. In anticipo, puoi vedere un cartello “TATARSK 102, Novosibirsk 606” Ci sono poche macchine, fa caldo. Tutti i conducenti mostrano i gesti che sono locali e non ha senso andare con loro. Ci sono anche auto volutamente a lungo raggio – Drovers che porta in vendita la nuova Lada. Vanno sempre soli e non vogliono prendere nessuno, come se avessi rovinato il loro vestito. A volte, quando si vota, mostrano un gesto: “Non vedi qualcosa? Sono occupato! Dopo 25 minuti di “Zhiguli”, sono andato al cerchio simile. È molto deprimente sopportare – non una nuvola, non un villaggio, intorno – foreste e campi.

Dopo mezz’ora, il MAZ con un rimorchio si ferma, si scopre che trasporta sabbia sul cantiere ai margini delle regioni. Siediti nella cabina di guida. Lungo la strada, noto che la strada è completamente nuova, che il dipinto è sempre bianco e che le pietre miliari non sono ancora state registrate. Mi ha raggiunto a un incrocio “completamente nuovo” – anche l’erba sulle piste non era ancora cresciuta. Vicino al caffè e alla stazione di servizio in costruzione. MAZ versò la sabbia rimasta nel caffè e di sinistra, e io sono ancora in piedi. Non fermarti affatto. Molto caldo Le macchine di solito sono sparite da qualche parte, come se non ci fosse nemmeno la metà del paese davanti a noi! Svolta a sinistra – Ivanovka. Visivamente vedo la stazione. Ho notato che il tempo – 1 auto in 10 minuti, può andare alla stazione ferroviaria? Dopo un’ora e venti minuti (!), Il vecchio minibus UAZ-452 è stato bloccato. Macchina – Bestia! Dopo 100 metri, l’autostrada finì inaspettatamente (capiamo perché non c’erano macchine!). Dovevo fare un solco di argilla polverosa sul campo. Quindi questo autobus ha funzionato miracoli, – ha scalato montagne scoscese, rotolato sotto un grande rullo! E tutto questo nella polvere di pece e negli enormi dossi! Nessun’altra macchina potrebbe fare tali acrobazie. Il guidatore della UAZ era solitamente preparato per questo: sul pavimento della cabina, guidava tre strati di mattoni per la zavorra, il che gli permetteva una stabilità fenomenale. Quindi abbiamo viaggiato per 23 km. Lungo il solco, i costruttori costruiscono una buona strada. Lavoro, secondo l’autista, dalle otto del mattino alle otto di sera senza un giorno libero. Promettono di finire l’inverno. Il guidatore della UAZ era solitamente preparato per questo: sul pavimento della cabina, guidava tre strati di mattoni per la zavorra, il che gli permetteva una stabilità fenomenale. Quindi abbiamo viaggiato per 23 km. Lungo il solco, i costruttori costruiscono una buona strada. Lavoro, secondo l’autista, dalle otto del mattino alle otto di sera senza un giorno libero. Promettono di finire l’inverno. Il guidatore della UAZ era solitamente preparato per questo: sul pavimento della cabina, guidava tre strati di mattoni per la zavorra, il che gli permetteva una stabilità fenomenale. Quindi abbiamo viaggiato per 23 km. Lungo il solco, i costruttori costruiscono una buona strada. Lavoro, secondo l’autista, dalle otto del mattino alle otto di sera senza un giorno libero. Promettono di finire l’inverno.

Alle 12:20, l’autobus eroico si è trasformato in Tatarsk e io sono rimasto al turn. Più tardi lo realizzò invano! Attraverso questi dossi, nessun altro riuscirà a sfondare. Alle 12h-50h, ha lasciato cadere un camion KMAZ fino all’incrocio successivo e si è trasformato in Kazatkul.

Qui, nel mezzo di un grande cemento, sono rimasto nella calura anche fino a 14 ore. Non c’erano camion. Le macchine rare stavano correndo via come se stessero vedendo un fantasma. Qui, i miei nervi sono passati e circoli hanno galleggiato davanti ai miei occhi. Mi sono reso conto che ora avrò un colpo di sole e nessuno intorno! Lo zaino al centro dell’incrocio è stato tirato fuori dalla sua ultima forza: lasciare da qualche parte. Se solo ci fosse acqua e ombra!

… Un camion guidò fino a Tatarsk, poco prima del pozzo, per andare a prendere l’acqua. Bevvi, sgusciai fuori dalla bottiglia, riposai all’ombra e andai alla stazione dei treni. La stazione ferroviaria è grande e bella. C’è una milizia vigile. Il treno per l’Oriente sono solo le tre del mattino! Andai al caffè a preparare tè e purè di patate. Al tavolo c’è un ragazzo della zona (il “figo”) circondato da ragazze.

Abbiamo parlato, trattati con la soda. Dò come souvenir “VV”. Dopo pranzo, sono andato dal benzinaio alla stazione per informarsi sul treno merci a Barabinsk. L’ufficiale di turno, dopo avermi sentito:

“Vai nella prossima stanza, aspetta, ora la brigata della locomotiva arriverà a Barabinsk verso le sei e mezza, se sei d’accordo con loro, allora vattene.

– Grazie mólto. Dov’è questa stanza?

– Lì, nel corridoio, è scritto sulla porta.

Nel corridoio freddo. Sulla porta accanto c’è un cartello “STANZA DELLE ASPETTATIVE DELLE BRIGATE DEL LOCOMOTIVO”. (Soprattutto per gli autostoppisti?!)

La stanza ha due finestre, un tavolo e panche. Dopo aver presentato l’ufficiale di servizio “VV”, si sedette al tavolo per scrivere un diario. Il mio giornale era infastidito da altre brigate di locomotive che andavano a Novosibirsk. Entrarono nella stanza, fumarono attraverso la finestra in previsione della formazione dei treni ad ovest e mi fecero domande sull’essenza del Free Travel. Ho deciso che non era così urgente scrivere un diario e ho iniziato a educare i macchinisti sui metodi scientifici di guida in treno.

Nelle mie conversazioni, sempre più persone entravano nella stanza, alcune arrivavano, altre lasciavano … Alla fine, mi ascoltavano e uscivano e quei macchinisti che stavo per partire. Ma la zia vigile di stanza alla stazione, in tempo, saltò nella nostra stanza e mi mandò sull’ottava strada, per raggiungere la buona brigata. Ho già raggiunto la volontà della locomotiva. Abbiamo già da qualche parte, il secondo è ancora nelle vicinanze. Chiedo:

– Buona sera sei un macchinista?

– perché?

– Stai andando a Barabinsk?

– Uno più corto?

– Sì, io … Mi piacerebbe anche andare a Barabinsk, ma non c’è auto sull’autostrada …

La voce dall’alto, a quanto pare, l’autista:

– Te ne stai andando, te ne vai … Esci nella cabina posteriore, aspetta cinque minuti … Evviva! Il mio primo nella mia vita “secondo tipo di autostop”! Corro guardo

L’autista sollevò gli attuali raccoglitori, accese il motore. Cinque minuti dopo, hanno aperto la porta e preso il mio zaino. Mi giro dietro e faccio subito una donazione “VV” preparato caro lettore! Se pubblichi in “Free Wind”, non prendere le tasse con i soldi (Fu!) – prendi i giornali! Poi ti riporterà “con una triade” e farai felici amici.

L’ingresso della locomotiva era quindi alle 18:30. Sono stato avvisato di non toccare nulla e di non supportare nulla. Nelle stazioni, non avrei dovuto uscire perché, se si accorgono di me, i macchinisti potrebbero essere nei guai. Mi sono seduto sul pavimento della cabina, con la schiena appoggiata allo zaino. Quindi, ero completamente invisibile dalla strada e potevo anche dormire. Tuttavia, dopo 10 minuti, altri due uomini sono entrati nella cabina. Da quello che ho capito, erano anche macchinisti, ma stavano già tornando a casa. Accesero la luce e iniziarono a giocare a carte. Mi sono seduto sul sedile, ma ho rifiutato di giocare a carte.

A Barabinsk è arrivato alle 21:30. Quando me ne sono andato, ho presentato il libro di PVP (oltre a “VV”) alla squadra che mi ha portato alla prima fermata del treno. La mia locomotiva non andava oltre e l’ho lasciata. Sulla prossima pista c’era un’altra locomotiva a vapore, anch’essa verso Novosibirsk. Ma l’autista di questa locomotiva mi ha immediatamente segnalato: “… non prenderemo nessuno! Quindi solo il secondo volo del mese, e qui ridurranno il premio! ”

L’intera stazione di Barabinsk era affollata di treni verso est, ma quando ci andarono, nessuno lo indovinava, perché era nel mezzo della “guerra ferroviaria” quando i minatori bloccavano le linee principali per rivendicare i salari . Il picchetto dei minatori si trovava nell’area di Kemerovo ei treni erano già stati fermati a Novosibirsk. Apparentemente, non c’era semplicemente un posto dove poterli guidare.

Nel caso, ho deciso di trovare la persona di stanza nella stazione di Barabinsk. Un uomo a tutti gli effetti e un ragazzo di 17 anni erano seduti alla consolle. Nella stessa stanza, c’erano altri uomini che apparentemente stavano aspettando il loro destino “partire – non lasciare” per diventare ovvi. Ho colpito, sono entrato e mi sono presentato. L’ufficiale di turno e gli altri tornarono subito: “Oh! Un viaggiatore è venuto da noi! Per molto tempo nessuno guardò … “Ma non potevano aiutarmi perché a Novosibirsk tutte le strade sono già bloccate dai treni merci e i minatori transitano solo per i treni passeggeri. sedersi a Barabinsk, non sapendo quando andranno oltre. Nei treni passeggeri, non volevo andare perché non sarebbe più fare autostop nella sua forma più pura.

Mi hanno spiegato che c’era una stazione di polizia stradale vicino a Barabinsk. E sono andato da lui a piedi. Si è scoperto che devi percorrere cinque chilometri, anche se sul percorso più breve. Vicino alla stazione, abbiamo trovato un gruppo di automobili i cui autisti dormivano nelle cabine. Ho chiesto al vigile urbano di bere acqua e ho chiesto dove era meglio mettere una tenda. Dissero: “È bagnato qua e là. Qui – asciutto.

Nel ringraziare, sono andato in campo a 25 metri e ho piantato una tenda direttamente davanti al palo alla luce delle lanterne. Quando mi sono addormentato, l’orologio era 12 di sera …

Lasciando la tenda alle 3:20 ora di Mosca. È già chiaro, i piloti in giro si stanno svegliando ed è tempo per me di adattarmi alla loro moda. Riunito e andato al post. Ci sono segnali sulla strada, che indicano che dopo 29 km ad ovest, la strada finisce e che le macchine che vanno a Omsk devono prendere la direzione di Barabinsk. KAMAZ era in piedi accanto a lui, i cui autisti avevano aggirato il primus. Stavano trasportando il carico “Aiuto umanitario” dalla Germania a Novosibirsk, ma sfortunatamente non potevano trasportarmi perché la loro auto aveva solo due posti. Ho bevuto il tè con loro, mi sono lavato la faccia e ho iniziato a votare. Una colonna di tre camion militari KAMAZ è passata. Arrestato chiunque sia andato terzo. L’autista aprì un po ‘la porta e gridò: “Siediti più velocemente!” Ho immediatamente strappato lo zaino dalle mie spalle e sono volato in cabina. Mentre l’autista mi chiedeva “da chi e da dove viene?”, Mi sono sentito nello zaino alla ricerca del cartello “AUTO STOP = 50RUS”. Questa è una cosa molto preziosa per me, perché l’iscrizione è fatta di un nastro riflettente. Era legata a uno zaino durante il voto. Realizzando ciò che dovrebbe essere, il tablet è volato via durante il mio salto e, ancora una volta, guardando attentamente la cabina, ho chiesto all’autista di lasciarmi immediatamente in un campo aperto.

Siamo riusciti a coprire sei chilometri. Nonostante l’ora in anticipo (8-50 ora locale), il sole era già caldo. Come punizione, dovevo tornare al post a piedi. Un veicolo di aiuti umanitari mi ha portato, disorientato, “perché ho camminato nella direzione opposta ?!” Mi ha reso ancora più nervoso e ho fermato il primo camion di cemento che era diventato “caldo”. Saltando giù dal camion del cemento, è tornato sul luogo di atterraggio nel KAMAZ militare e non ha trovato i cartelli. Il vigile urbano in piedi accanto a lui sorride semplicemente:

– Sì, l’hanno preso per un souvenir!

– Sì, chi ha preso? perché

– Rosso “nuovo”. Nella memoria

– Dove è andata? (Vado a prendere il bastardo e forare le cinque ruote!)

– A Barabinsk …

– Dovevi prenderlo (piatto). Sono tornato in modo specifico per lei! Dov’è questo look “Nove” ora? Qual è il numero? (Sono saltato sul poliziotto, come se fosse responsabile della mia assenza).

– Sì, come faccio a sapere …

Dopo un po ‘di freddo, ho chiesto alla guardia di catturare la prossima volta questo “Nove” e prendere il “Souvenir” al mio post. Avendo promesso che quando tornerò, lo prenderò sicuramente …

Ho già perso l’onda del mattino. Era lungo e triste. Alle 7:25, ha fermato il “Niva” con la scritta “GOSTELERADIO NOVOSIBIRSK” sulla porta. Un autista anziano guidava da solo. Si è rivelato un duro e la sua macchina (4×4) è stata molto intelligente. A metà strada, abbiamo smesso di versare gas dalla lattina. Ho fatto una foto e ho dato all’autista un giornale “VV” per “Novosibirsk Television”. Alle 10 e alle 40 andammo a Novosibirsk. L’autista ha chiesto:

– Dove vuoi?

Ho aperto la mia rubrica, la cosiddetta “Ringushnik” con la lettera “H”:

– yeah Here Asya, che vive in via Vatutina … e inizieremo con lei.

– Lascia che ti butti.

– grazie se lungo la strada

Sono atterrato proprio di fronte alla casa di Asya. Il libro A. Krotov, dal titolo “Inoltra a Magadan!”, La conosceva già. Tratto dallo zaino di Magadan, e dopo aver riletto la sezione “Visiting Asya”, ha premuto il pulsante campanello con il libro aperto a mano. Ahimè, la madre di Asina ha aperto la porta. Asya stessa viveva in questi giorni con un bambino in campagna. Sapendo nel libro che la madre di Asina aveva un atteggiamento negativo nei confronti degli “inscritti”, non le dissi nulla, semplicemente dissi addio.

Dato che era ancora troppo presto per accontentarsi della notte, ho deciso di posticipare la ricerca di un elenco e di cercare su internet a Novosibirsk. I giovani che camminavano nel cortile mi consigliarono di andare all’Università di Novosibirsk.

Dopo essere entrato nella hall di un edificio di dieci piani, ho chiesto al server la seguente domanda: “Dov’è Internet qui?” Ma il cameriere non ha sentito nulla al riguardo. Un ascensore si aprì accanto e un uomo entrò. A giudicare che non c’è praticamente nessun accesso a internet al piano terra (non volevo salire le scale con uno zaino!), Sono saltato in cabina e ho fatto la stessa domanda al nessuno. “Così abbiamo! Al decimo piano – disse l’uomo. Ho spiegato rapidamente quello che volevo, la persona che mi proponeva di risolvere immediatamente il mio problema. Si è scoperto che l’ascensore della NSU funziona solo al sesto e al decimo piano. (Ha un tale bazik!) Ma questa volta, a causa della presenza di un autostoppista, oa causa del caldo, accettò di andarsene fino al sesto. I restanti quattro piani abbiamo dovuto salire le scale. Sono salito con uno zaino e ho sudato dal decimo piano. Guidato da un uomo alla porta, sono finito in un ufficio luminoso con aria condizionata e fax-copiatrice. Computer vestiti con camicie bianche e cravatte, bevendo caffè in tazze costose Sentendosi abbattuto dopo l’uomo, misi lo zaino su un pavimento morbido e riempii la stanza con l’odore di sudore dalla mia maglietta sporca. All’improvviso, saltarono fuori dai loro posti e lasciarono la stanza, apparentemente per portare acqua minerale fredda al “viaggiatore” e libero accesso al computer.

Si scopre che è stata individuata una società che fornisce l’accesso a Internet tramite antenne, in modo che il telefono rimanga libero. (Di norma, la connessione avviene tramite una linea telefonica).

Dopo aver bevuto acqua e scritto una lettera, sono andato alla finestra, da dove si apriva un bellissimo panorama della città. Mi è stato mostrato usando il binocolo dove alloggiare ad Academgorodok e come arrivare a Ob.

Per la strada, ho bloccato “Zhiguli” dall’altra parte del fiume Ob. Dopo aver attraversato un lungo ponte, si fece il bagno con il sapone e si lavò una maglietta. La spiaggia centrale era di fronte, molte persone facevano il bagno! Era molto insolito per me che un fiume così grande avesse una corrente così potente. Sulla mia spiaggia c’era una spiaggia selvaggia con arbusti, nella quale, con un forte desiderio, si poteva passare la notte.

Durante il nuoto, ho notato che il sapone sulla superficie del corpo stava scomparendo molto rapidamente e l’acqua sulla pelle si stava raccogliendo in goccioline – un segno che l’acqua è troppo “morbida” – da qualche parte, qualcosa viene drenato in il fiume …

Dopo il bagno, comprai pane pita e kefir, andai alla panchina più vicina nel giardino pubblico e preparai uno spuntino. Risultò che ero seduto su Voskhod Street, nella casa del 28, e su cui si trova la stazione regionale dei giovani turisti (SYTUR). Ho trovato la casa rapidamente e qui è dove si trova la casa, anche gli abitanti di quel cantiere non lo sapevano. Alla fine, cercando una casa invisibile, sono andato in un ufficio dove ho chiamato per telefono. I dipendenti di questo ufficio hanno sentito parlare di Sytur. Furono persino invitati a Capodanno, ma non sapevano dove fosse. Alla fine, hanno scoperto per telefono che 28-ka è un asilo nascosto tra gli alberi sul retro del cortile. Durante la mia visita a Sytur, ho incontrato diverse persone che non hanno ancora avuto il tempo di andare a casa. Mi era stato detto che al mattino ci sarebbe stato uno storico locale, dal quale avrei potuto ottenere tutte le informazioni che mi avrebbero interessato della città di Novosibirsk.

Da Syutur ho chiamato il secondo che ho ricevuto da Krotov. (Ricorda “Visiting Vlad”?). Dopo aver ricevuto un invito a visitare, dopo aver cambiato due auto, è andato direttamente alla casa sulla destra ed è stato accolto calorosamente da Vlad e sua madre, Zinaida Timofyevna. La mamma era un po ‘arrabbiata con Krotov perché la descriveva come “l’amante di Zyuganov”, ma nel complesso era molto brava al prossimo registrar. Lo stesso Vlad era gravemente malato e chiese di essere consegnato a Krotov in modo che non potesse entrare e nessuno avrebbe potuto dare il suo indirizzo in futuro.

Dopo il lavaggio, dopo aver lavato, abbiamo cenato con grano saraceno e, dopo lunghe conversazioni, siamo finalmente andati a letto.

Nella regione di Irkutsk Taishet
Sulle locomotive – più veloce ?