Живущие вдоль обочины
Утром я застопил Камаз в сторону Далата. Однако километров через 30 водитель достал карту и показал, что вскоре он съезжает с трассы и направляется в Национальный парк в 50 км от оной. Что ж – в парк так в парк – меня очень это даже устраивало.
Первые 50 км по Национальной трассе № 20 очень интересны. Сначала мы проехали по дамбе через озеро Ланга. По обе стороны от нас расположились две плавучие деревни. Дома построены на тростниковых плотах. Большинство соединены между собой мостками, но есть и обособленные. Живущие в них общаются с соседями при помощи лодок. В садках вокруг домов разводят рыбу. Иногда вся деревня плавает по озеру по воле ветра и Аллаха, и жители имеют возможность пополнять рыбные запасы, сидя прямо на пороге.
Потом мы въехали в город Dinh Quan. Он славится вулканическими кратерами с лавовыми трубами (150 млн. лет). Кратеры я смотреть не пошел (не хотелось терять такую выгодную попутку), зато сфотографировал каменный хаос прямо в пределах города. Чем-то он напоминает аналогичный под Ялтой. Только здесь более стильно смотрится – огромные валуны величиной с дом среди светофоров, магазинов и бензоколонок.
Вход в Национальный парк Nam Cat Tien платный и избежать оплаты невозможно. Он находится на другом берегу широкой реки. Переправа на тот берег возможна только при наличии билета (всего 20000 донгов за 1 день). На территории в 70000 ГА можно встретить 40 видов рептилий, 80 видов млекопитающих и 500 видов бабочек. Ну, и конечно птицы – почти 350 видов.
Ну, а основной жемчужиной парка являются замеченные здесь редчайшие на планете яванские носороги, которых в дикой природе от силы осталось 50-60 особей. Последний раз их видели в парке в 1999-м году (6 особей, среди которых только одна самка). К сожалению, с 1997-го года из-за стрессов или слишком малых размеров популяции они не дают потомства, поэтому через 10 лет этого вида носорогов не останется.
Я конечно, как полный профан в данной области, не наделся увидеть не то что носорогов, но и хотя бы леопардов и прочих зверей. Мне хотелось погулять по джунглям, посмотреть птиц и крокодилов. Взяв на целый день велосипед (10000 донгов в час), я отправился в путь. На жаре по проселочной дороге среди джунглей на велике ехать приятно только первые два часа. Потом выдыхаешься и все меньше смотришь по сторонам. Через 20 км я свернул на тропинку в джунглях. Вот здесь я ощутил все великолепие природы на данной широте. Непроходимые заросли из сплетенных лиан, растений и стволов деревьев; вечный сумрак, только местами пробиваемый солнечными лучами; несмолкаемый гвалт (именно гвалт – пением это трудно назвать) незнакомых птиц.
Несколько раз я замечал птиц с раскраской всех цветов радуги, мелькающих среди ветвей. Пару раз чуть ли не из-под ног ускакали сухопутные птицы. В другой раз я ехал по тропинке, и вдруг меня окутало целое облако бабочек. Такого я еще никогда не встречал в жизни!
Долго ли, коротко ли, - но вот я на берегу озера, населенного крокодилами. Домик охранников на берегу пуст, все открыто. Особо не стесняясь, я отобедал из их запасов чем Бог послал, запил водой насущной. Всюду предостерегающие надписи: «К воде не подходить! К зарослям у кромки воды не подходить! Не шуметь! Во время катания на лодке в воду руку не опускать!» и т.п.
Но вот, впрочем, и охранник. По-английски он не говорит, но этого и не требуется. Мы садимся в лодку и плывем. С любопытством я оглядываюсь вокруг в поисках крокодилов. Их нет, зато в огромном количестве присутствуют птицы: фламинго, цапли, журавли… ну и еще всяких полно. Мы проплываем через тростниковые заросли, мимо живописных островков. Все просто великолепно – то есть все, кроме крокодилов. Их я так и не увидел. Впрочем, с лодочником расплатился – дал столько, сколько он просил.
Затем я поехал в мангровый лес. Сквозь переплетение извилистых корней и изогнутые стволы деревьев протекала река с кристально чистой водой. Раздевшись догола, я с наслаждением искупался в ней. Вообще, весь этот день был релаксацией – не нужно было общаться с вьетнамцами, куда-то спешить и стопить.
Вернувшись на рецепшн и сдав велосипед, я переплыл обратно и разбил палатку в яблоневом саду.
***
Утром я проснулся от звука льющейся воды. Было еще темно, и вьетнамец, поливающий деревья, упорно не замечал меня, хоть и стоял в 3-х метрах. Я неторопливо вылез из палатки и стал собирать оную. Наконец он увидел меня – шланг выпал из его рук. Он так и стоял, не двигаясь и не произнося ни слова в течение 20 минут, пока я собирался.
Вернувшись при помощи мотоциклиста обратно на Шоссе № 20, я опять стал стопить в сторону Далата. И вот тут произошла дурацкая ситуация – одна из тех, впрочем, которые я так люблю.
Останавливается маршрутка. В ней нет пассажиров – только 2 водителя. Они мне показывают табличку «Далат». Я отрицательно махаю головой и говорю:
-Денег нет!
Они кивают.
Я еще раз повторяю:
-Денег нет!
Они приглашают знаками: дескать, залезай.
Ну – залезай так залезай. Едем.
-Денег нет! – по-вьетнамски повторяю я.
Кивок.
-No money!
Что ж: бывает, что есть деньги, бывает, что нет.
-No dollars, no dong!
Пожимают плечами: де, это еще не самое страшное в жизни.
Я немного успокоился. Осматриваю окрестности.
Вдруг остановка. Залезает пассажир – бедный крестьянин. Оробевший, он здоровается со мной и протискивается на заднее сиденье.
Он достает деньги. Я показываю на него, на деньги и повторяю: Ham ko tien! (У меня нет денег!)
Ко мне оборачивается напарник водителя:
-Чего? – спрашивает он.
-Вот он… - показываю я на крестьянина и собираюсь повторить фразу.
-Ах он! – рычит вьетнамец и, молниеносно перегнувшись через кресло, хватает несчастного крестьянина за шиворот и тянет на себя. Крестьянин пронзительно визжит и пробует отбиваться. Одной рукой открыв дверцу, Напарник пытается вытолкнуть крестьянина на улицу.
-Нет, нет, - кричу я, хватая Напарника за плечо.
-Чего? – последний оборачивается ко мне. Крестьянин, жалостливо сложив руки, просит оставить его в маршрутке (такое ощущение, что она – последняя, которая едет сегодня в Далат).
-Оставлять это ничтожество? – спрашивает у меня Напарник.
-Да, да, оставлять! – волнуясь, энергично киваю я.
Крестьянин робко протягивает деньги.
Я снова показываю на них и опять пытаюсь объяснить, что как раз этого у меня нет.
Напарник выхватывает купюры у крестьянина и хлестает его по щекам. Крестьянин, опустив глаза, молчит. Напарник швыряет деньги ему в лицо. Крестьянин собирает купюры по салону, садится на самый краешек сиденья и начинает благодарить меня. Едем дальше.
Я явно не догоняю, что здесь происходит, но и очевидно, что НИКТО НЕ ДОГОНЯЕТ.
Подбираем еще одного пассажира. Он лезет, было, за деньгами, но крестьянин предусмотрительно останавливает его. Он показывает на меня и что-то шепчет. Дескать, вот этот белый мистер КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещает платить кому бы то ни было в этой маршрутке.
Проехав с час, крестьяне вылезли в одном месте. Они опять хотели расплатиться, но Напарник захлопнул дверь и сделал жест водителю, чтобы он трогался. Крестьяне долго бежали за нами и махали вслед, рассыпаясь в благодарностях белому мистеру. Последний сидел не двигаясь и мрачно молчал.
Проехали еще полчаса и остановились. Напарник показывает: есть!
-Спасибо, я не хочу.
-Мы хотим, мы!
Что ж – пошли все вместе в придорожный ресторанчик. Напарник заказал 3 огромных блюда, с которыми мы еле-еле расправились за полчаса.. Принесли счет. Напарник расплатился… и вот после этого они как-то странно стали переглядываться.
Близилась развязка.
-Что ж – тем лучше, - думал я.
Минут через 10 Напарник обернулся ко мне:
-Деньги?
-Денег нет! – радостно отвечаю.
Он удивленно замолчал. Еще минут через 5:
-Money?
-No money! – с завидным оптимизмом повторил я.
-Dollars, dong?
-No dollars, no dong! – гнул я свое.
Напарник с водителем стали что-то горячо обсуждать. А я же, посмотрев мелькающие мимо указатели, обратится к LP: где в ближайшее время лучше вылезти. Километров через 10 прямо рядом с дорогой значился водопад.
-Что ж, - рассудил я. – Сейчас как раз разразится скандал, продлится он не менее 10 минут, стало быть, там и вылезу.
И, устроившись поудобнее, стал с все более возрастающим любопытством ждать бури. Она не замедлила начаться.
Напарник обернулся ко мне и показал пачку денег:
-Есть у тебя это?
Я взял у него деньги, презрительно бросил их на пол и сказал, что нет.
-Как нет? Как нет? А за что же мы тебя везем?
-Вот ответа на этот вопрос я не знаю, джентльмены. Ведь вы же джентльмены, не так ли? Мало того – этот же самый вопрос я хотел задать и вам. Обращаю ваше внимание, что в самом начале пути я при помощи жестов и двух языков 14 (четырнадцать) раз честно объявил вам об отсутствии у меня денежных единиц.
Не уверен, что они дословно поняли английскую речь, но они поняли главное. Что я еду автостопом…
Напарник взревел. Я попросил его не шуметь, так как от жары у меня было довольно плохое настроение.
Вот и водопад. Я требую остановиться здесь.
-Далат, Далат, - кричат они.
-Вы слишком много шумите. Не хочу ехать с вами дальше, - отвечаю.
Они резко притормозили напротив прилично одетой вьетнамской женщины. Вообще, для меня так и осталось загадкой, как вьетнамцы могут безошибочно определять соотечественников, говорящих по-английски. Подобное я наблюдал неоднократно во время своей поездки, а следует сказать, что % подобных людей очень низок в этой стране.
-Что случилось? – спросила женщина.
-Я честно предупреждал их, что еду без денег. Они соглашались, а теперь задним числом требуют деньги. Кто же прав, мадам?
Она стала спорить с соотечественниками. Напарник стал визжать. И вот тут я вышел из себя. Жара и вьетнамская тупость сделали свое дело. Кинув рюкзак в пыль, я подбежал к Напарнику, схватил его за шиворот и стал кричать по-английски:
-Ты мне что-то хочешь сказать? Ты мне хочешь что-то сказать?
А нужно сказать, что Напарник был довольно здоровым, и задним умом я-то понимал, что справиться с ним будет непросто, если вообще возможно. Но 2 недели автостопа - с тяжелым рюкзаком за плечами, под палящим солнцем, с постоянными пешими переходами - из любого делают Человека. Впрочем, на этот раз конфликта я не хотел. Я стараюсь быть по возможности справедливым человеком, и понимал, что на этот раз ситуацию можно было рассматривать как недоразумение, а не как попытку кидалова. Безусловно, взяли они меня с целью получить сверхприбыль с глупого иностранца. Потому и произошли казусы с другими пассажирами. Ну а я в качестве компенсации получил красочный и интересный скандал и, что более важно, опыт – с маршрутками пора завязывать.
Впрочем, оставим этих хитрых и жадных вьетнамцев. Они надоели мне.
Зло сплюнув, я поднял рюкзак, отряхнул его и неторопливо побрел обратно по дороге в сторону водопада. Все желающие могли догнать меня для дальнейшего выяснения отношений. Но таких не нашлось.
