Весна
Оранжевый жигуленок оказался не столь раздираем противоречиями. Трое молодых жителей Сокола подбросили нас прямо к посту ГАИ. Машина была демократична под стать владельцам: передние стекла не существовали в принципе, из колонок несся лихой мат-перемат в стихотворной форме. Старший экипажа несколько раз порывался урезать поток нецензурной лирики, но водитель был неумолим. ...!...!тра-ля- ля!...!....!на...!трали-вали!...!...мать! Наконец, Чекшино. Спасибо сокольчанам! Тут мы зависли. Сначала пошли разговаривать с архангельскими и питерскими дальнобоями, но те изволили кушать и принять нас отказались. В ожидании аудиенции мы тоже достали свои запасы. Прекрасный, ни с чем не сравнимый запах навоза и деревни несколько портил Леше аппетит, ввиду чего он выражал свое неудовольствие с помощью свежепочерпнутых речевых клише. В это время питерцы и прочие коварно уехали. Местный КамАЗ предложил подкинуть до Сямжи, мы пораскинули и отказались. Правильно сделали! Как выяснится через месяцок, Сямжа стопщикам противопоказана! Пришли две местных тетеньки, также стремящиеся в Сямжу. Обе были в желтых платьях, довольно ярких - сперва я подумал, что это местная форма для стопа. А из них сшились бы неплохие комбезы. Тетенек мы сплавили в остановившийся нам "Москвич" - также до Сямжи. Прошло несколько часов, поток стал стремительно убывать. Часть машин еще тянулась на Тотьму, а на север ехать желающих было мало. Два кавказца не "Газели" с тамбовским номером были остановлены и долго вытрясаемы гаишниками. Но вот со стороны Вологды появилась иномарка. Она еще не приблизилась, а я уже почувствовал: наша! И точно; не будучи тормознута на посту (гаи трясли волков тамбовских) она подрулила прямо к нам. Водитель заговорил со мной настороженно, но рассказал, что едет в Вельск и, в конце концов, согласился взять и нас. Рюкзаки мы положили в багажник, сели, понеслась!..
Водитель жил в Петербурге, а сейчас вез сына на лето к бабушке в Вельск, откуда сам был родом. Вызов Городу они бросили с молодой женой, после свадьбы уехав тогда еще в Ленинград, ютясь в невесть какой крошечной комнатушке и пробиваясь по жизни в меру сил. Пробились! Сейчас у водителя свои небольшие "деловые интересы", которые и позволили ему купить эту машину-"SAAB 9000". Машиной он очень гордился. Леша, знаток автомобильного дела, пустился в обсуждение ее достоинств, я же усвоил только, что сделана она на авиационном заводе, никогда не ломается и до того, как перейти к этому питерскому человеку, принадлежала не то монашке, не то даже настоятельнице монастыря в Сан-Марино. Монашкам, как известно, свойственно водить машину смиренно, а это не способствует ее скорым поломкам. Если я, грешник, надумаю когда-нибудь покупать себе подержанную машину, хотел бы я, чтобы до меня ее "держал" священнослужитель. Похолодало. Ветер, врываясь в окна, с шумом нес вечерний туман. С шипением закрылись стекла, и вот уже только глухой стук колес о стыки плит нарушает тишину в салоне. Водитель рассказывает, как однажды ехал в машине пьяным и был остановлен ГАИ: -- Остановили на посту, подходит ко мне. А я из машины вылезать не стал, закрыл окна и лег спать. Он мне стучит - я -- ноль эмоций. Стали вдвоем барабанить -ну, я лежу. Не будут же дверь ломать! Так и отступились. Проспался, выхожу, подал документы - в порядке. Он: ты что делаешь?! Я: а что? Ты велел - я встал. А когда мне выходить - это уж я сам решаю...
Архангельская область. Вспоминаю границу Вологодской и Ярославской областей: полянка, мишки... Тут - тоже полянка. На краю гордо высятся два... сортира. "Добро пожаловать в Архангельскую область". Водитель ругается, считая данный факт издевательством: "Лицо области! Два толчка поставили!" Запомнилось яркое зарево в лесу. Леша утверждает, что видел огонь. Были ли это краски заката, или действительно пламя - не знаю. Полоса леса скрыла все от нас очень быстро. Поняли мы мало.
Едва стемнело, мы въехали в деревню Шиловская. На пригорке, возле кафе, водитель высадил нас, пожелав счастливого пути. Спасибо! Архангельская земля! Ночь! Первое июля! Спать еще не хотелось, и мы отправились в кафешку ужинать.
ПИВНЫЕ ВЫКРУТАСЫ
У меня с Архангельском свои взаимоотношения. До недавнего времени они были исключительно односторонними. Лет десять назад попалась мне карта дороги Вологда - Архангельск и тут же стала для меня "бестселлером": такие красивые описания мест и дорог редко где встретишь. К тому же - все почти родное, свое, понятное - как тут не стремиться увидеть все своими глазами. Названия городков и деревенек врезались в память, и там остались надолго. И вот - все "как в жизни"! Я иду по карте моего детства.
Где уж спать! Пока кипятилась вода и готовилась лапша с сосисками, тетя в кафешке выдала нам тарелки, ложки, стаканы и долго расспрашивала про наше путешествие. Рассказать мы, правда, мало что могли: все еще, в принципе, было впереди. Просто удивительно, как среди вечно-куда-то-едущих тетенька не потеряла интереса к Дороге и к Путешественникам.
Подкрепившись, стали строить планы. Леша, чуть приукрасив, сказал, что спать ему не охота и предложил продолжать ехать. Я, приврав также, говорю: конечно! Разложили на столе листочки из атласа, устроили Фили-пятиминутку. Закрыв глаза на усталость, выбрались в темноту божию. Никого. Пошли пешком через деревню. Шиловская - это почти село. В этом крупном поселении есть целых две автобусных остановки!
Дома - добротные пятистенки, чувствуется поморская основательность. Все спят. Даже собаки. Пересекли речку Пежму по живописному мосту, с которого открывался великолепный вид в обе стороны. Правда, по причине ночного времени вид был не столь широк, но перспектива угадывалась...
Кто-то предложил искупаться, по-моему, я. Осмотрели берег, решили - не стоит. Берег топкий, просто так к воде не подойдешь. Так и шли, философствуя, по извилистой дороге через деревню. Было не холодно, ночной туман на макушке жаркого лета был приятен, как никогда. Несколько раз нас догоняли машины, но мы их даже не останавливали, помня, что в двух километрах пост ГАИ -- во-первых, а во вторых, чтобы не разрушать ночные образы...
Однако же, в Шиловской спали не все. Возле второй автобусной остановки сидела толпа пацанов и с упоением предавалась поклонению идолу - старенькому мотоциклу. Несколько раз владелец - главный жрец - заводил предмет культа, хриплый рык которого приводил паству в экстаз. Разумеется, сам предмет, и таинство причащения около него было для народа куда интереснее невесть откуда взявшихся желтых призраков. Не остановленные и не испытавшие к своим персонам ни малейшего - негативного или позитивного - интереса, мы прошли мимо. Жрец между тем указал на одного из пацанов, счастливый помазанник уселся сзади, и объект поклонения умчался в южном направлении.
Впереди, слева от дороги, появилось яркое галогеновое свечение. По мере приближения мы поняли: то был искомый пост ГАИ. Менты и гаишники были нами ни капли не заинтересованы, посоветовали ездить поездом, не шляться между машинами и не проверили документы. Восприняв этот абсолютно разумный совет и мысленно поблагодарив за несклонность к бюрократическим процедурам типа выяснения личности, прошли метров сто по потоку и, нацепив налобник и катафоты, принялись стопить.
Данная позиция была бы идеальной при стопе на Вологду, но "двусмысленной" придвижении на Архангельск: в пяти километрах перед нами лежал крупный город Вельск. Поэтому, две машины из трех, останавливаясь нам, предлагали довезти до Вельска, а третьи вообще не тормозили. Понимая, что ехать в транзитный город в 2 часа ночи было бы весьма неразумно - как потом выберешься на трассу, если привезут тебя в центр - мы терпеливо ждали нечто проходное. Таковое, впрочем, не являлось довольно долго. Не успел я попенять Леше за его легкомысленный шортовый наряд, как он предусмотрительно вытащил штаны и экипировался от комаров. Облом вам, архангельские комарики!
Спать между тем захотелось очень. Места же для ночевки что-то никак не угадывалось, кругом был лес, ближе к дороге -кусты. Пренебрегая советом гаев, отправился "шляться" между машинами, отыскивая попутки "нулевым" способом.. Старший в наряде покосился на меня, но ничего не сказал. Тут я довольно скоро договорился с водителем суперМАЗа, следовавшего в Каргополь. Нам было по пути километров 80 - немного по местным меркам (до Архангельска отсюда - около 600). Но все же... Мы с Лехой уже шатались от усталости. Я - сильнее. Поэтому я попросил его сесть первым и вести всю дипломатию с водилой, с тем, чтобы мне хоть немного покемарить у дверцы. Супер вскоре прибыл, тормознул, открылась дверь... Леша залезает в кабину, непроизвольно, как он мне потом объяснил, валится в спальник и мгновенно засыпает.
Окна открыты настежь, холодный речной воздух хоть как-то отгоняет сон. Едем вдоль реки Ваги - широкая, но обмелевшая, кругом сосны, сосны... Красота невероятная! Водитель сообщает, что у них рядом с Каргополем есть гора, с которой видны 34 озера сразу. К сожалению, мое состояние не позволило зафиксировать подробности...
Каргопольский поворот. Прощаемся, взаимные пожелания не уснуть. Солнце всходит над лесом. 4 утра! Тишина, покой, ошеломляюще красиво! Боры, перелесочки, и - молодое солнце!
Метров через 500 в лесу обнаружилась заправка-стоянка-кафе. И все закрыто! Отдохнувший Леша позволяет мне немного вздремнуть - расстилаю пенку на крыльце кафешки и - проваливаюсь, проваливаюсь, проваливаюсь...
Сон, однако же, чуток. Улавливаю проходящие машины: одна, вторая, третья... тормозит, что ли? Скрип тормозов - это Леха решил заняться утренним стопом. Высовываюсь с крыльца - стоит красный жигуленок, рядом с ним женщина - разговаривают. Вот это да! Полпятого утра, на дороге никого, комары даже исчезли, а она стоит рядом с машиной ( в машине дочка ) и разговаривает с крепким детинушкой, статью Бог Лешу не обидел. Есть женщины в русских селениях! Должно, привыкли с детства с топором на медведя, до сих пор никак не отвыкнут. Отважная женщина (я в который раз не запомнил имени!) открыла багажник, Леха погрузил меня на заднее сидение, где мы с дочкой водительницы проспали всю дорогу до круглосуточной кафешки, приблизившись тем самым еще на тридцать километров к Архангельску.
Приехав, пошли пить чай . Стоянка представляла собой точную копию предыдущей, но была более обитаема благодаря своей круглосуточности. На площадке находился добрый десяток машин, по их развернутым в разные стороны кабинам мы определяли, кто, откуда и куда. В полном соответствии с теорией вероятности, добрая половина машин направлялась в Вологду и была непригодна к использованию. Никто, впрочем, даже не пытался проснуться. Единственными бодрствующими в тот ранний час были мы, официантка в кафе и группка местных баушек, прибывших сюда продавать пирожки и молочные продукты.
То утро было невероятно долгим, уже стало жарко, по трассе пошли машины (игнорируя нас), а стоянка все не просыпалась. Гуляя меж фур, мы открыли неожиданный источник развлечения. Из ярославского КАМАЗа то-о-ненькой струйкой вытекала темная жидкость, консистенцией своей напоминавшая... Понюхали - оно и есть! Темный ярославский портер бесцельно орошал сухую придорожную пыль близ деревни Ровдино... Леха сорвался в кафешку и вскоре вернулся с пластиковым стаканчиком. Установили - точно в десяточку. И - кап-кап-кап - время пошло! Мы уже не обижались на пролетавшие мимо машины и на палящее солнце. Под КамАЗом было тенисто, и портер обещал быть прохладным... Когда стакан накапал на три четверти, встал вопрос о способах очистки благородного напитка. Нашлись у меня в аптечке таблетки активированного угля, сейчас мы их растолчем, потом через чистую тряпочку... Еще некоторое время, и мы впрямь развернули бы на обочине передвижную химическую лабораторию, но в это время на заправку подъехала "шестерка". И-водитель женой взяли нас -страшно сказать - до центра Архангельска! Забыв про пиво, усталость и сон, сели в машину. Поговорили, подремали... Потряслись на Шенкурской "стиральной доске", выехали на ровную дорогу и заснули вовсе.
