Автостопом в Иран и обратно
- Спасибо! До встречи на земном шаре!
...Встретить на дороге четырех незнакомых людей с рюкзаками, подвезти, накормить, вывезти на трассу - такое необычное, казалось бы, отношение мы встречали повсюду, и особенно на Кавказе. Таких случаев у нас было множество, хотя путешествие только начиналось. Сколько в этой поездке нас бесплатно подвозили, кормили, приглашали на ночлег! О таких случаях вы прочитаете и далее. Встречая такое отношение, невольно задумываешься: а как я отношусь к людям? к своим гостям, попутчикам, к близким или дальним знакомым, да и незнакомым? Какое сейчас, наоборот, отношение в центральной России к жителям Кавказа, уехавших со своей родины на север не от хорошей жизни? А если ко мне домой вечером постучат двое или четверо незнакомых вам жителей юга с просьбой переночевать? А к вам, читатель?
Машина вернулась в Ниноцминду, а мы остались на трассе, разделившись на двойки: Олег с Машей, я с Владом. Редкие деревца. Солнце, на небе - ни облачка. Горы остались позади, все ровно и гладко, кроме дороги, которая вся в колдобинах, хотя и была когда-то, видимо, покрыта асфальтом.
* * *
Машины идут переполненные. Первыми уезжают наши коллеги, затем останавливается машина и нам. Старая-старая легковушка, вместо заднего сиденья какой-то хлам. Водитель - веселый армянин Володя, лет сорока, говорящий по-русски почти без акцента. Мы слушали его всю дорогу.
- Отчего, спрашивают, развалился СССР? Говорят: виноваты нынешние руководители... Никто не виноват! Прежнее правительство виновато. Человек получал столько, что не мог себя обеспечить. Вот и приходилось брать сбоку. И вот, весь советский народ получился вор. Ну, было 10, 15 процентов, кто не воровал, а так - воры, все. Потому что государство не платило. И все деньги уходили на войну. А теперь говорят: как! что! разваливают страну! Вот было у нас 15 республик. Ну и пусть будет 50 государств. Ну кто считал, сколько в той же Африке государств? или в Европе.
- А ну и страна у нас была! - продолжал Володя. - Вот я работал фотографом. Раз надо было фотобумагу купить, и нигде не было! В Ереване - нет, в Москву полетел - и там нет, а много надо было, очень много. Вдруг слышно: в Баку есть. Летим в Баку... Купили! И там идем - нас ОБХСС задержало, что, мол, несем, откуда... Вот какая страна! А потом работал я в Кузнецке, журналистом...
- А кем теперь работаете?
- Никем! Вот крестьянствую. Возил помидоры на базар в Ахалцихе, в Грузию. Поэтому и заднее сиденье снял - все помидорами завалил, это 800-900 килограмм. Это сколько труда ушло, посчитай. День собирали с женой, сортировали, вечером выехали. В Ахалцихе уже утром. Три дня торговали, и сегодня домой - четыре дня мы с женой работали, считай! А получили всего 100 долларов. Выручка, конечно, больше, ну 250 - но это таможня, это дорога, поборы, местная милиция стоит - даже без палочки: дай лари! И 150 долларов ушло на эти расходы. А у меня дочка в университете учится, в Ереване, обучение триста долларов стоит за год, а здесь это очень большие деньги.
АРМЕНИЯ
..Вот уже и таможня. Володя вышел из машины, перекинулся парой слов с таможенниками, и те, даже не проверив наши с Владом паспорта, пропустили машину в Армению. Едем дальше.
Проехали Ашоцк (он теперь называется Гукасян). Остановились у источника. Рядом остановилась старая горбатая "Волга" - в ней ехала Володина жена и еще какой-то человек. "Волга" всю дорогу шла сзади. Откуда-то появился кофе - в маленьких чашечках, густой, как смола (наверное, у водителя был термос с кипятком). Я с удовольствием запил водой это питие.
- А это фонтан, источник. У нас их много. Вот в Азербайджане пробурят скважину, идет нефть, ее весь мир покупает. А у нас пробурят скважину, идет вода, никто ее не покупает... Вот... Хорошая вода.
На закате солнца проезжаем Ленинакан.
- Сейчас будет Гюмри, раньше назывался Ленинакан... Здесь, и в Спитаке, самые большие разрушения были, после землетрясения, в декабре 1988 года. Самые большие жертвы были. Все приезжали, Горбачев приезжал, весь мир приезжал: отстроим! А люди до сих пор в бараках живут и в вагончиках. Одни дома, что больше всего разрушились и опасны, их посносили. А которые слегка разрушились, до сих пор стоят, вот увидите; но жить в них все равно нельзя.
(Ленинакан через девять лет после землетрясения. Развалины, пустые стены - без домов. Часть отстроили заново. В некоторых домах живут только на первом этаже, а верхние этажи - руины. Многие до сих пор, действительно, живут в бараках и вагончиках. Уцелели некоторые здания, построенные еще при царе. Я решил не фотографировать).
Наступил вечер.
- В Октемберяне, он сейчас Армавир, я сворачиваю - едем ко мне, переночуете. Если у вас на карте есть - совсем близко от Еревана, Маркара, прямо на границе с Турцией. Оттуда автобус до Еревана ходит.
- Маркара? А это не погранзона?
- А вы откуда знаете? Да, до 1982 года у нас была погранзона. Всем, даже родственникам, кто приезжал, нужен был специальный пропуск. А если свадьба или похороны, какие проблемы были! Как всем сразу пропуск оформить? Очень долго добивались, и наконец в 1982 году в Маркаре и еще в одном соседнем селе сняли режим. С тех пор свободно. И вообще сейчас все погранзоны открыли... А завтра на автобусе до Еревана доедете.
* * *
И вот мы в гостях. Володя и его жена угощают нас арбузом, дыней, сыром, лепешками, виноградом, грушами и прочими продуктами сельского хозяйства. Все свое. Араратская долина - единственное место в Армении, где можно выращивать фрукты: остальная часть страны - горы. Наполнившись рассказами хозяина, мы укладываемся спать в отведенной нам комнате.
Дата: 14 августа, четверг
Утром встали довольно рано, но хозяева поднялись еще раньше. Позавтракали. Хозяин предложил:
- А хотите, я вам Турцию покажу?
- Давайте, - согласились мы, недоумевая.
- Пошли, вот, с крыши моего дома видна! - и мы поднялись на крышу. Все село - каменные полутораэтажные дома, огороды, виднелись слева, а справа между нашим домом и границей проходил только один ряд домов. За ними сразу, метрах в двухстах, была граница: контрольно-следовая полоса, вышки, речка, - а вдалеке снежная вершина Арарата.
- Ходят, охраняют, патруль каждый час проходит. Колючая проволока, все, как положено, Государственная Граница Эс-эс-эс-эр. А турки почти не охраняют. Раз в день, может, пройдет, с винтовкой на плече.
- А сфотографировать можно?
- Сейчас можно. Раньше кто бы увидел, что я тут на крыше стою и показываю в направлении границы, приехали бы, и меня и вас посадили... Сейчас можно.
- А в Турцию из Армении проехать или пройти можно?
- В Турцию - нельзя. Дорога есть, но пройти нельзя. Только один раз было. Когда только Советский Союз развалился, границу плохо охраняли. И здесь, в Маркаре и в соседних селах, армяне сломали границу. Весь скот, какой был в этих селах, перегнали через границу и тут же продали туркам. За доллары. Месяц примерно границы не было, а потом опять восстановили.
* * *
Настало время нам отправляться в Ереван. Автобус Маркара-Ереван ходит четыре раза в день. На дорогу нам дают огромный пакет фруктов. Спасибо!
До автобусной остановки метров триста, Володя повез нас на своей старой машине. Автобусная остановка - пыльная деревенская площадь, двухэтажный каменный облезлый дом - бывший райком, наверное. В тени этого райкома сидят, ждут автобуса человек шесть местных жителей - все мужчины. Мы сразу привлекли их внимание, им интересно все: как мы путешествуем, едим, ночуем, какой мы нации, как сейчас живется в России... Часть жителей не понимают по-русски, и понимающие переводят им. С опозданием подходит желтый автобус (как у нас в Москве, обычный "Икарус", только потрепаный). Когда мы садимся, маркаринцы уговаривают водителя провезти нас без денег.
По дороге проезжали Эчмиадзин, старинный город со множеством храмов, построенных за последние 17 веков. Нас активно уговаривают выйти в Эчмиадзине, но мы отказываемся: поедем сюда позже, специально.
Минут сорок - и мы уже в Ереване.
СТОЛИЦА АРМЕНИИ В АВГУСТЕ 1997 ГОДА
Справка: ЕРЕВАН - столица Армении. Город разделен ущельем р.Раздан, протекающей с севера на юг. С северо-запада поднимается г.Арагац, с юга видны Большой Арарат и Малый Арарат, с северо-востока - Гегамский хребет. Ереван - один из древнейших городов мира. Согласно обнаруженным при раскопках клинописным надписям, урартский царь Аргишти I в 782 г. до н.э. построил крепость Эребуни, у которой и возник современный Ереван (отсюда же происходит и название города). С 1440 Ереван - административный центр Восточной Армении. С 1513 по 1735 крепость и город многократно подвергались опустошительным нашествиям персов и турок. В 1604 взят войсками иранского шаха Аббаса I, армянское население угнано в Иран, но вскоре город был восстановлен и стал центром Ереванского ханства. В результате русско-иранской войны 1826-28 был взят русскими войсками и в составе Восточной Армении присоединен к России (к этому времени в городе насчитывалось 11.500 жителей). В 1902 соединен железной дорогой через Александрополь (Ленинакан, ныне Гюмри) с Тбилиси, в 1908 - с Джульфой. В 1968 отмечалось 2750-летие Еревана. Сейчас Ереван - основной транспортный узел Армении; имеется 6 автомобильных дорог, 2 аэропорта.
Во время нашего визита Армения являлась, без преувеличения, самой бедной страной из всех бывших республик СССР. Средняя зарплата в Армении - меньше десяти долларов в месяц, пенсия - пять. Цены на еду - 30% от московских. Единственный реальный способ заработка - регулярно ездить за границу, в Москву, или, на худой конец, в Грузию...
Сейчас в Армении почти ничего не производят. Имеется только электричество (атомная станция) и фрукты (в Араратской долине). Все! Нефть, золото, туристы и другие источники дохода в Армении практически отсутствуют. Большинство существует только за счет сельского хозяйства. Вывезти и продать свои продукты на машине очень сложно и дорого: с Россией общей границы нет, выхода к морю тоже нет, с Турцией никаких отношений нет... По железной дороге в Россию тоже не вывезешь ничего. Закавказье с Россией соединяют две железные дороги - через Сухуми и через Баку. Сейчас у Абхазии своя война с Грузией и первая дорога блокирована. По другой дороге, через Баку, вывезти армянские грузы невозможно, так как у Азербайджана война с Арменией.
Война эта, уже несколько лет разрушающая как Азербайджан, так и Армению, ведется из-за Нагорного Карабаха (НКР) и прилежащих районов. Во времена СССР Карабах был автономией в составе Азербайджана, хотя население там было большей частью армянское. Сейчас армяне контролируют Карабах и некоторые соседние районы, что Азербайджану, конечно, не нравится.
...Итак, Армения, в северной части все еще разрушенная землетрясением 1988 г., в восточной - пострадавшая от войны, отделенная от остального мира соседями "турками", - предстала перед нами как дружелюбная, солнечная страна, полная добрых людей, готовых, с одной стороны, подвезти, накормить, пустить переночевать и всячески помочь вольному путнику, невесть как в нее залетевшему, - а с другой стороны, если вы уж оказались на рынке при деньгах, вручить вам кусок сыра за двойную цену, а потом еще дать на сдачу 90 драм вместо 900.
