Автостопом на Байкал
Вид открывался действительно прекрасный – кругом холмы, поросшие сосновым лесом, словно волны зелёного океана. Среди этих лесов, возвышаются огромные серые камни, словно былинные богатыри в дозоре. В такие минуты жалеешь, что ты не художник и не поэт.
Стоя на вершине Четвёртого Столба, я заметил, что Второй всё-таки выше остальных. Солнце ещё довольно высоко и будет очень обидно, если я даже не попытаюсь подняться на Второй Столб!
От Столба к Столбу шли многочисленные тропинки. Второй я начал огибать слева, наконец, увидел тропинку наверх. Поднялся и понял, посмотрев на карту, что стою на вершине другой скалы, которая называется Митра. Между Митрой и Вторым был узенький Перевал, на котором вдруг услышал музыку. Оказалось, что на Западной стене, прямо на краю пропасти, сидели ребята и слушали магнитофон.
Эти ребята не только сфотографировали меня моим фотоаппаратом, но и подсказали, по какому пути лучше залезать на Вершину. Подъём был очень труден для меня. Там где, судя по следам, Столбисты ходят в полный рост, мне, из-за плохой обуви, приходилось ползти «в раскорячку» на четырёх конечностях. Наконец я оказался на некоей «полке» с западной стороны. Солнце уже касалось горизонта, а я всё никак не мог догадаться, где же лезть дальше.
Наконец, увидел две огромные плиты, которые, сходясь почти под прямым углом, образовывали вертикальную щель, шириной сантиметров 15-20. Вдоль этой щели, по краю совершенно гладких плит, протянулся вверх светлый след. Это многочисленные восходители отполировали плиты своими «пятыми точками». Вклинившись телом между плитами, я обнаружил, что мой зад оказался точно на этом «следу». Значит я на правильном пути! Нужно теперь скользить вверх. И вот я на плоской площадке почти на самой вершине. С трёх сторон вокруг меня пропасть, с четвёртой стороны – ещё одна скала, высотой метра в полтора. Но путь к этой скале, лежит по, так называемому, «Коньку». Это похоже на вершину деревенской крыши, где вместо жестяных скатов – каменные плиты. Остаётся сделать 13 шагов, и ты на Вершине.
В резиновой обуви, при некоторой отваге, это вполне можно сделать, но мои ноги, на твёрдой пластмассовой подошве... разъезжаются в стороны!
Лететь, однако, если что, метров 300 в любую сторону…
Взвесив все «за» и «против», я решил, что уж лучше я пройду эти шаги в следующий раз.
Полюбовавшись на панораму, и сделав несколько снимков из серии «Столбы в лучах заходящего солнца», я спустился вниз тем же путём, но с гораздо большими усилиями.
Только у родника я вспомнил, что целый день ничего не ел. Тут же накатилась усталость. Но, это была «довольная» усталость, «согревающая Душу».
Пока я шёл по дороге обратно, к первому Кордону, навстречу поднялась иномарка, с богатыми туристами. Машина проехала и у меня закружилась голова от вдыхания бензинового выхлопа. «Ага!» – сказал я сам себе, - «Кажется у меня отравление Кислородом». Как же я, после этого заповедного воздуха, буду на трассе голосовать?!
К ужину я разогрел гречневую кашу.
Двадцать первое июля я встретил на всё том же чердаке дома лесника. Проснулся в 10-30 по местному времени. «После вчерашнего» дико болели суставы. Покончив с завтраком, сел вместе с Катей составлять Описание Столбов для «Вольной Энциклопедии». Прощаясь, подарил гостеприимным хозяевам ПВП и «Вольный Ветер». Кстати, Катерина предлагала «пожить у них ещё, полазить по остальным столбам» но я спешил продолжить своё путешествие.
Перед уходом мы сфотографировались на крыльце дома.
Вниз, к трассе шагалось легко. Стал на Позицию и стал голосовать в сторону Красноярской ГЭС. Первая машина, «Нива», ехала в город Дивногорск. Там, на повороте я остановил бетоновоз, который ехал совсем недалеко, на базу. Но, всё-таки довёз до ГЭС. Мы попрощались с водителем у ворот и он, развернувшись, уехал в обратную сторону.
Я сфотографировался у плотины внизу и решил попробовать осмотреть ГЭС изнутри. Охранник и ворот послал меня…в Бюро Пропусков. Это было белое, двухэтажное здание, недалеко от остановки автобусов. Там мне сказали, что «такие вопросы» решает Зам. Начальника по Общим Вопросам.
- Добрый день. Я такой-то тот-то. – Представился я ЗНпоОВ.
- Что Вы хотели?
- Да вот, подумал, что нехорошо было бы побывать в Красноярске и не посмотреть Вашу знаменитую ГЭС.
- Тогда Вам нужно позвонить по телефону 1-00. Там должен быть человек по имени Игорь. Он занимается экскурсиями по ГЭС. Без него никак не пустят.
- Спасибо, сейчас позвоню.
- Только побыстрее, у него рабочий день до 17 часов. А после 17 никого посторонних на ГЭС не пускают!
Местное время было, без двадцати пять. По телефону никто не отвечал. Скорее всего, Игорь уже ушёл домой.
Немного расстроенный, вышел из здания Бюро Пропусков. Теперь мне захотелось сфотографироваться с того места, откуда рисовали рисунок на десятирублёвой купюре. Склон горы оказался каменистым и осыпающимся. Хотя рюкзак я спрятал в кустах внизу, поднимался очень долго, то и дело пуская вниз небольшие камнепады.
Вид сверху меня разочаровал, т.к. заходящее солнце светило прямо в глаза и фото получилось некачественным.
Спустившись вниз, я поймал «волну» машин, на которых работники ГЭС разъезжались по домам.
За время лазания я порядочно вспотел и вымазался в каменной крошке. Теперь, чтобы обрести «приличный» вид, нужно было искупаться. Енисей для этих целей не подходил, т.к. вода, сливавшаяся из нижних слоёв водохранилища, была весьма холодна, что-то всего около +6 градусов.
Первый из остановленных мной водитель сообщил, что он не может довезти меня до города, потому что едет на Ману. Мана – это речка, по его словам, очень даже пригодная для купания.
Шоссе проходило через Ману. Ещё с моста было видно множество купающихся людей. Вода была довольно тёплая, прозрачная. Неудобно было только заходить в воду по камням при сильном течении.
Во время купания, я обратил внимание, что местные жители, приезжая на машинах, шли купаться в специальных резиновых калошах (тапочках?), чтобы не поранить ноги. Ещё я удивился, что многие купаются с мочалкой-мылом и шампунями.
Вот мне повезло, сейчас поеду на Вписку, там под горячем душем помоюсь. А они что, до дома потерпеть не могут, чтобы нормально помыться?
Накупавшись, разложил на камне полотенце и выстиранную футболку. Сам занялся ремонтом кроссовок, которые разваливались по швам – того и гляди потеряю.
Примерно через час «собрал монатки» и снова голосую в город. На этот раз водитель Тойоты ехал в центр города. По пути я спросил его, где, по его мнению, мне можно бесплатно позвонить? Водитель высадил меня возле какого-то общежития и сказал, со знанием дела:
- Вот здесь, на вахте, есть телефон. Вообще-то бесплатно там звонить не разрешают. Но ты объясни, кто такой, тебе разрешат.
- Спасибо, так и сделаю.
Водитель оказался абсолютно прав. Вахтёрша охотно придвинула ко мне телефон, заслонив им табличку «ТЕЛЕФОН СЛУЖЕБНЫЙ!»
Я стал звонить по впискам, телефоны которых мне надарили на Столбах. К сожалению, никого из потенциальных «Вписывателей» не было дома – все или на даче, или в походе на байдарках по Мане.
Поблагодарив за телефон, уже собрался уходить. Неожиданно вахтёрша, слышавшая мои переговоры, предложила вписаться … у неё дома! Я поинтересовался, «к чему бы это?» Вахтёрша объяснила просто: «Ну, надо же тебе где-то переночевать, помыться, отдохнуть…» Она стала звонить домой, объяснять дочери: «…да, турист-путешественник из Москвы… да нет, не опасный… …не бандит, я тебе говорю… сейчас приедет, узнаешь - познакомишься…»
Записав на бумажку адрес, еду стопом на нужную квартиру.
Дверь открыла дочь вахтёрши, Алёна. В квартире была так же её подруга, которая тут же вспомнила, что уже видела меня в воскресенье вечером, когда я расспрашивал дорогу на Столбы у прохожих.
Ну, вот. Такой большой город, а уже на улицах узнавать стали…
Достав влажное полотенце, пошёл в ванную. Опа! Из под крана течёт холоднющая струя и никакого намёка на горячую воду…
- Алёна, а почему горячей воды нет?
- А её уже давно нет.
- Что значит «давно»?
- Да уже несколько месяцев. И, наверное, до самой зимы не будет.
- А как же вы моетесь?
- Да уже привыкли все. Кто на Ману ездит, кто на даче греет… Многие прямо холодной моются…
- Да она же прямо из Енисея, наверное. Аж пальцы немеют!
- А что поделаешь…
Пришлось мыться под ледяным душем, вспоминая свою недогадливость на Мане, где все купались с мылом, а я принимал их за «дикарей». Оказывается, это они «предусмотрительные», а я оказался «в дураках».
После душа сразу проснулся аппетит. Интересно, где он весь день спал?
Сварил гречку. Плотно поужинал. Девушки составили мне компанию за чаем. После ужина Алёна пошла готовиться к завтрашнему экзамену в Институте, а я сел писать дневник.
На локомотивах – быстрее? 22 июля. Среда.
Разбудила Алёна в 6:30 по местному времени. Уже в 4:40 по Москве я был на выездном посту ГАИ. Первые 30 км от города я проехал на Тойоте. Поворот, где меня высадили, был не очень удобен для автостопа, однако, вскоре меня подобрал газетчик на «Волге». Водитель промышлял тем, что «содержал» несколько газетных лотков в области. Сейчас он вёз свежие газеты из Красноярска, и всё заднее сидение его «Волги» было занято пачками различных газет. Конечно, я подарил ему «В.В.», рассказав, какая замечательная это газета и пожелал ему заняться распространением «Вольного Ветра» в Красноярском Крае. Как раз в этот момент мотор начал глохнуть и нам пришлось остановиться для мелкого ремонта. Остановились мы рядом с «Нивой», у которой были Читинские номера, и она тоже чинилась. Я вышел из машины и стал поглядывать через плечо на «Ниву». Возле «Нивы» тоже крутился один бородатый пассажир, который смотрел на меня. Подошёл знакомиться. Оказалось – это тоже стопщик, едет из Иркутска в Самару. Мудрейших Методов он не знает и поэтому, на Фестиваль уже опоздал. Я подарил ему «В.В.» и ПВП с дарственной надписью и E-mail. Пока я быстро рассказывал ему про АВП, водитель Волги уже закончил ремонт и надо было ехать дальше. В спешке, забыл записать имя стопщика. Если он читает эти строки, то пусть объявиться!
Газетчик свернул в Партизанское, купил у меня ещё и книгу ПВП.
Стал голосовать на повороте. Рядом была АЗС и несколько вагончиков-кафе. Я попросил там холодной воды, но мне объяснили, что воду привозят из грязного источника и пить её, без кипячения, нельзя.
