ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ В БОЛГАРИЮ, БАНСКО (СВЕТЛАНА АЗЕВА)

Да не собирались мы в горы этой весной… Ну честно… Мы ж решили деньги копить – в планах на август грандиозные покатушки в Аргентине (но тьфу-тьфу-тьфу – чтобы не сглазить;-).

Но вот со времени нашего новогоднего путешествия прошло два месяца – и нас терзают смутные сомнения… С одной стороны – договорились же не ездить никуда до лета… А с другой… Во-первых — так привычно Лехин день рождения праздновать в горах. Во-вторых – загранпаспорта с имеющимися в наличии годовыми болгарскими мультивизами что-то совсем за два месяца в шкафу запылились… А в Банско сейчас самый снег…

Все еще в сомнениях 27-го и 28-го… Верный друг «Capital Tour» выдает по 300 евро за самые дешевые билеты до Софии – душит жаба, мы же экономим! Бродим по Интернету, пытаемся искать где-то еще, в качестве возможного варианта возникают пара недорогих туров в Андорру

В результате 1-го марта звонит Леха – «Capital Tour» скинул цены до 100 евро (туда-обратно), пакуем лыжи! Урааааааа!!!

6-го вылет. До Москвы на утреннем паровозе, Лехин брат Серега встречает на Курском, едем в аэропорт. Подарок на день рождения – чехол для лыж, на 2 пары, на колесиках – удобно! – пришелся как раз кстати. Серег, еще раз спасибо тебе, угодил!

Самолет в 20-05. В самолете привычно коротаем время за вискарем. В 21-55 по местному мы в Софии. Вопрос с трансфером София – Банско решаем неожиданно быстро: в аэропорту подходим к встречающим своих туристов представителям туристических компаний (их там штук 5, на память Турал/Tural, Солвекс, Алматур, еще пара-тройка, стоят с табличками все кучей), интересуемся наличием мест. В результате уезжаем с одной из компаний в комфортабельном автобусе за 15 евро с человека. (Ради интереса, кстати, поинтересовались у таксистов – 80 евро. Т.е. если ехать вчетвером – вообще нечего париться на тему трансфера, тем более, что с этих восьмидесяти наверняка еще можно торговаться).

Около трех ночи мы, наконец-то «дома». Спешно раскидываем по местам вещи – завтра разбираться некогда, завтра КАТАТЬСЯ!

Первый день катания, 7 марта.

В принципе, от нашего отеля до подъемника – минут 15 спокойным шагом. Но в горнолыжных ботинках ходить – дело неблагодарное. С утра договариваемся с милейшей девушкой на ресепшене ближайшей гостиницы («Mountview Lodge») – получаем разрешение ездить на подъемник с их автобусом + отставлять свою снарягу в ски-хранилище гостиницы. Проезд 8 левов за двоих туда-обратно. Отдавали честно тому водиле, с которым договорились. Иногда приезжал другой – тогда 8 левов удачно экономили, сливаясь с местным гостиничным населением.

Автобус отвозит утром и забирает после катания каждый пол часа:

Очередей нет! Совершенно спокойно покупаем ски-пасс, поднимаемся по лестнице к подъемнику и сразу уезжаем наверх. С ужасом вспоминаем Новогодние праздники, когда стояли здесь в очереди на подъемник по полтора часа!

Информация с banskoski.com – тренируйтесь читать по-болгарски, пригодитс.

Вид:Обслужва писти:Дължина:Височина:
Кабинков ЛифтБанско, Бъндерица6315600
4-седалков лифтСтражите, Платото, Шилигарник2606580
4-седалков лифтБъндерица, Стара писта800316
4-седалков лифтБъндерица,Тодорка, Балканиада1750637
4-седалков лифтТодорка, Платото, Бъндерица2336705
4-седалков лифтШилигарник, Стражите2050480
3-седалков лифтТодорка, Балканиада, Бъндерица2336705
Влек — котваПлатото 21210315
Влек — котваСтара писта900200
Влек — котваЮлен600150
Влек — паничкаПлатото 11210315
Влек — паничкаБъндеришка поляна41050
4-седалков лифтЧалин Валог1400350
Влек — паничкаЧалин Валог60080
Писта:Име:Трудност:
1БанскоЛека
2БъндерицаСредна
3Плато 1Лека
4БалканиадаСредна
4AРъкав към ТодоркаСредна
5Шилигарник 1Лека
Ръкав към Шилигарник 2Лека
6ТодоркаСредна
7Стара пистаСредна
8ЮленСредна
9ТомбаТрудна
9AРъкав към Бънд. ПолянаТрудна
10Шилигарник 2Лесна
10AРъкав към Шилигарник 1Лесна
11Плато 2Средна
12СтражитеСредна
13Трасе за ски бяганеЛесна
13Църна могилаСредна
15Чалин валог 1Средна
16Чалин валог 2Средна

Схема трасс Банско:

Вот сейчас сидели и думали – что написать про трассы… Для нас, после Чегета, практически любые трассы – «идеально подготовленные». Ну да, ездят вечером ратраки… Ну да, мы, любители рано вставать, не раз с удовольствием гоняли по отратраченным с вечера трассам… Естественно, ко второй половине дня все это разбивается – кое-где даже образуются бугры – и, страшно сказать, по буграм катать нам тоже нравится… Но — встречали не одного и не двух недовольных подготовкой трасс. Поэтому советовать никому ничего не хотим – наша позиция проста – трассы нам нравятся ВСЯКИЕ: подготовленные, неподготовленные, быстрые и жесткие, мягкие, с буграми…

И еще: больше трасс нам нравится вне трасс. Поэтому…

«Схема фрирайд-зон для начинающих» — рисовали сами согласно полученным впечатлениям, смотреть красные стрелки и цифры – номера спусков. Фотки тоже подписали по номерам спусков. Внимание: наша схема ни в коем случае не является руководством к действию, поскольку катание вне трасс в Банско запрещено – в принципе.

Спуски по стрелкам № 1, 2, 3, 4, 5 — цирк левее г. Тодорка (смотреть снизу — от подъемника на гору). В основном катают прямо с подъемника по стрелке 1. Хотя были замечены следы спусков с гребня Тодорки по стрелке 2, узким кулуаром 3 и с седла 4 и 5. Для всех спусков, кроме первого, надо подниматься пешком по гребню к вершине Тодорки. Мы пешком не ходили, сваливались прямо от подъемника по стрелке 1. Обалденно красивые виды на горы!

На выезде из цирка лучше прижиматься левее и выходить к конечной станции подъемника I.

Спуски № 6, 7, 8, 12 — кулуары правее г. Тодорка. Вариантов спусков несколько, при этом попадаешь в разные кулуары. Можно сразу от подъемника (или чуть ниже – в зависимости от снежного покрова) сваливаться по стрелке 6, видели пару лыжных следов и след недавно сошедшей лавины – охота лезть туда отпала напрочь.

По стрелке 8 спускались, масса удовольствия!

По стрелке 7 – Леха ездил один, облюбовал этот спуск еще в прошлом году. Леха: «Довольно широкое поначалу поле с хорошим уклоном постепенно сжимается в узкий кулуар. В кулуаре прокатился по языку небольшой лавинки. Жутко неровная поверхность, в одном из поворотов отстегнулась лыжа, в одной лыже вверх метров 10 – как одно мгновение – встегнул лыжу и махом вниз! Спуск из кулуара – небольшими елками на дорогу (вдоль дороги везде таблички «Лавиноопасно»). Можно пройти лесом по хребтам кулуаров, но есть вероятность нарваться на отвесные скалы – придется соскребаться боком. В общем, выбор для спуска довольно большой – все зависит от мастерства «пилота».

Спуски по стрелкам 6 и 7 хорошо просматриваются с подъемника VI (садитесь в самое правое кресло).

Третий день: Радаути-Бран (Буковина в Трансильванию)
Второй день: Киев-Радаути (Румыния)