Автомобильная развязка у Кургана

Проснулся в 6 утра. Сходил в ближайшую деревню, умылся колодезной водой. Погода жаркая, дождя не было больше недели. Как только встал на вчерашнее место – тут же взял МАЗ на 120 км. Водитель ехал из Челябинска в Петухово. В пути мы обсуждали наличие потока транзитных машин через Казахстан. Водитель убеждал меня, что большая часть машин сворачивает в Макушино на север и едет на Омск в объезд Казахстана. По его словам, четыре таможни представляют очень серьёзную проблему для транзитных машин (проверки, поборы, придирки и прочее). Намного легче сделать крюк в 300-400 км, чем терять время, нервы и деньги при пересечениях границ. В соответствии с этой теорией, он высадил меня в 9-15 на перекрёстке с дорогой Макушино – Частоозёрье и рекомендовал брать машины как едущие прямо, так и налево, главное, чтобы они шли до самого Омска. Если садиться в более близкую машину, то я рискую застрять надолго.

Я поблагодарил водителя за полезные сведения, хотя как стопить в две стороны – я не знал. Машин было немного. Молоковоз до Петухово я решил отпустить. Встав непосредственно перед перекрёстком, я раскрыл атлас и стал обдумывать дальнейшие действия, на тот случай, если дальних машин не подвернётся. Тут я вижу приближающуюся колонну дальнобойных грузовиков. Приготовился стопить, но, неожиданно грузовики сами останавливаются не доезжая до меня 25 метров. Неужели приняли меня за Гаишника?

Тем временем, водители всех трёх машин вышли из кабин и собрались вместе, тыкая пальцами в свой Атлас СССР. Я сообразил, что они терзаются теми же проблемами что и я. Подойдя и поприветствовав, я предложил им свои скромные услуги, т.к. атлас у меня был 97-98года, и к тому же, последний подвозивший водитель, объяснил мне по карте, каким маршрутом ехать через Тюменскую область. В итоге водители решили-таки ехать через соседнюю область, с намерением выехать на трассу 1Р402 в районе города Ишим. Я загрузился во вторую машину, в 9-45 наша колонна двинулась в путь. Состав колонны: три грузовика VOLVO везли из С.-Петербурга в Омск спиртоделательный завод из Германии, к ним присоединился Mercedes из Москвы, едущий в Новосибирск.

До села Беляковского по дороге был отличный асфальт. После сего села – 30 км. пыльной, раздолбанной грунтовки, впрочем, когда-то тоже бывшей асфальтом. Как я и предполагал, самый плохой участок был на границе двух областей. Как только проехали село Бердюжье (уже Тюменской области), сразу началась хорошая трасса, по которой мы промчались «с ветерком» до самого Ишима. В 12-50 доехали до въездного поста Ишима, но там нас завернула в сторону Тюмени «Дорожная Инспекция». Пришлось ехать в сторону от Тюмени до села Тоболово. Там мы переехали Ж/Д переезд и вышли на трассу Тюмень- Омск.

Вскоре остановились поесть. Для водителей это был обед-ужин, для автостопщика – завтрак-обед. Приготовили на газовом примусе суп с мясом и жареную картошку. Сделали салат из огурцов, помидоров и домашней сметаны. На мои робкие попытки предложить использовать хотя бы мой сахар или чай, (мол, потом же нести рюкзак будет легче, и вообще, всё это даренное на Фестивале), водители замахали руками: «…Тебе ещё пилить и пилить до Байкала!»

Трасса до Омска очень хорошая. Только в отличие от Сибирского тракта, на этой трассе не было деревень, а следовательно и колодцев, кафе-шалычен и прочего сервиса. Только километров за 40 до Омска, мы смогли купить минералки в сельском магазине.

В 19-30 въехали в Омск. Водители заехали на охраняемую стоянку, оттуда я и позвонил по имеющимся Омские вписки. Я бы вполне мог договориться с московским водителем завтра ехать в Новосибирск, но уж очень мне хотелось посмотреть Омск, я боялся, что даже одного завтрашнего дня будет мало. Распрощавшись с охранниками стоянки и водителями, в 20-00 голосую на оживлённой улице в сторону центра.

Сразу тормозиться ГАЗик с двумя молодыми парнями:

– …, подвезёте?

– Нет проблем. Давай червонец и отвезём.

– Да я же объяснил, что автостопщик, это значит, что еду без денег…

– Ха-ха! Автостоп! Да тебя отсюда никто просто так не увезёт!

– Это мы ещё посмотрим, – Отвечаю не менее самоуверенно, – Поспорим, что через пять минут меня уже здесь не будет?!

– Да брось! Давай на червонец?!

Особого желания спорить на деньги у меня не было.

– Конечно. Только как я вас потом догоню?

– А мы здесь стоять будем.

– Только отъедьте чуть в сторонку, а то вы мне всё место загородили…

ГАЗик отъезжает на пять метров вперёд, встаёт у обочины, габариты гаснут, а из приоткрытой дверцы выглядывают две довольно улыбающиеся физиономии…

Всё это я наблюдаю «краем глаза» а сам махаю рукой пред «Жигулями», останавливаются.

– Добрый вечер. Я путешественник из московской области в Иркутск еду. А сейчас мне нужно на Зелёный бульвар. Если Вам по пути, подвезёте?

– Ну, вообще-то я в гараж… (а сам остановился зачем, если – в гараж?!)

– Ну, хоть до поворота на Ваш гараж, а там я ещё что-нибудь поймаю…

– Ну, …садись.

Сажусь и «делаю ручкой» ГАЗику. Не нужен мне ваш червонец. Я и без него проживу. Как говорит Антон Кротов: «Мудрецам деньги не нужны, а с деньгами и дурак куда угодно доедет…» Парни от удивления чуть не вываливаются из кабины. Глаза «по пятаку», показывают вдогонку Большой палец (а-ля Шанин), понимаю их без слов: «Автостоп – здорово!»

Пока рассказывал водителю про перемещение автостопом он уже проехал свой гараж. Довёз до поворота на Зелёный Бульвар и, развернувшись, поехал обратно, указав мне, где голосовать на бульваре.

Перешёл через улицу на позицию – останавливается Москвич. Этот водитель спросил меня про моё отношение к Богу. В московском метро этот вопрос означает, что человек «зарабатывает на жизнь» тем, что приводит в какую-нибудь секту новых «Уверовавших», но здесь человек уже меня везёт, да ещё и туда, куда я его прошу. Почему бы и не поговорить… Пока я «вкратце» объяснял своё понимание Религии и Веры, он, как мне показалось, излишне долго кружил по бульвару, то разворачиваясь, то заезжая во дворы. Это был Евангелист, который надеялся, что меня можно «обратить» в «правильную Веру».

Наконец он высадил меня возле нужного дома, одарив сектантской литературой, и сказав, с вздохом что «…сердце моё не открыто».

Когда я уже ужинал на Вписке, то узнал что местное время уже двенадцатый час! Три часа разницы с Москвой!

По Иркутской области Тайшет
На локомотивах – быстрее ?