Largo camino a Novosibirsk

Me levanté por la mañana a las 6 de la mañana, hora de Moscú. ¡El sol ya está alto! Los coches van y vienen. Como en un apuro: más rápido, más rápido, ¡en la pista!

Después de 10 minutos, freno la grúa KAMAZ. ¡Porque no! ¿Antes de Kalachinsk? ¡Vamos! Manejamos la placa de salida de Omsk. La pista es realmente nueva, en algunos lugares ni siquiera hay asfalto! Pero el hormigón es plano, recto, como en el aeródromo. En las intersecciones, hay rotondas. Kalachinsk – izquierda, Novosibirsk – recto. Después de pararme durante cinco minutos, me voy a almorzar en la taberna vecina. Vertió agua en la olla de la caravana y preparó fideos en el fuego de la barbacoa. Dulce té bebido con donuts. Después del desayuno, vuelve al círculo y vota por Novosibirsk. De antemano, puede ver una señal «TATARSK 102, Novosibirsk 606» Hay pocas máquinas, hace calor. Todos los conductores muestran gestos de que son locales y no tiene sentido ir con ellos. También hay automóviles de larga distancia deliberadamente: Drovers que trae el nuevo Lada a la venta. Siempre van solos y no quieren llevarse a nadie, como si yo estropeara su vestido. A veces, cuando votas, muestran un gesto: «¿No ves algo? ¡Estoy ocupado! Después de 25 minutos de «Zhiguli», fui al círculo similar. Es muy deprimente estar de pie, ni una nube, ni un pueblo, alrededor de bosques y campos.

Después de media hora, MAZ con un remolque se detiene, resulta que lleva arena en el sitio de construcción en el borde de las regiones. Siéntate en la cabina del piloto. En el camino, observo que el camino es completamente nuevo, que la pintura es siempre blanca y que los hitos aún no están registrados. Me aterrizó en una intersección «completamente nueva», incluso la hierba en las laderas aún no había crecido. Cerca de la cafetería y la estación de gas en construcción. MAZ vierte la arena permanecido en el café y la izquierda, y todavía estoy de pie. No te detengas en absoluto. Muy caliente Las máquinas generalmente se han ido a algún lugar, ¡como si no hubiera ni la mitad del país frente a nosotros! Gire a la izquierda – Ivanovka. Visualmente veo la estación. Noto el clima: 1 automóvil en 10 minutos, ¿puedo ir a la estación de tren? Después de una hora y veinte minutos (!), El viejo minibús UAZ-452 fue bloqueado. Máquina – Bestia! Después de 100 metros, la carretera terminó inesperadamente (¡entendemos por qué no había autos!) Tuve que hacer una rutina de arcilla polvorienta en el campo. Así que este autobús hizo milagros, ¡subió montañas empinadas, rodó bajo un gran rodillo! ¡Y todo esto en polvo de brea y enormes golpes! Ninguna otra máquina podría hacer tales trucos. El conductor de la UAZ solía estar preparado para esto: en el piso de la cabina, conducía tres capas de ladrillos para el lastre, lo que le permitía una estabilidad fenomenal. Así que viajamos 23 km. A lo largo de la rutina, los constructores construyen un buen camino. Trabaja, según el conductor, desde las ocho de la mañana hasta las ocho de la tarde sin un día libre. Prometen acabar el invierno. El conductor de la UAZ solía estar preparado para esto: en el piso de la cabina, conducía tres capas de ladrillos para el lastre, lo que le permitía una estabilidad fenomenal. Así que viajamos 23 km. A lo largo de la rutina, los constructores construyen un buen camino. Trabaja, según el conductor, desde las ocho de la mañana hasta las ocho de la tarde sin un día libre. Prometen acabar el invierno. El conductor de la UAZ solía estar preparado para esto: en el piso de la cabina, conducía tres capas de ladrillos para el lastre, lo que le permitía una estabilidad fenomenal. Así que viajamos 23 km. A lo largo de la rutina, los constructores construyen un buen camino. Trabaja, según el conductor, desde las ocho de la mañana hasta las ocho de la tarde sin un día libre. Prometen acabar el invierno.

A las 12:20, el heroico autobús se convirtió en Tatarsk y me quedé en el turno. Más tarde se dio cuenta de esto en vano! A través de estas protuberancias, nadie más se abrirá paso. A las 12h-50h, dejó caer un camión KMAZ hasta el siguiente cruce y se convirtió en Kazatkul.

Aquí, en medio de un gran hormigón, me quedé en el calor incluso hasta las 14 horas. No había camiones. Coches raros corrían como si estuvieran viendo un fantasma. Aquí, mis nervios han pasado y los círculos han flotado ante mis ojos. Me di cuenta de que ahora voy a tener una insolación, y nadie alrededor! La mochila en el centro de la intersección fue sacada de su última fuerza, para dejarla en algún lugar. ¡Si solo hubiera agua y sombra!

… Un camión se dirigió a Tatarsk, justo antes del pozo, a buscar agua. Bebí, salí de la botella, descansé en la sombra y fui a la estación de tren. La estación de tren es grande y hermosa. Hay una milicia vigilante. ¡El tren hacia el este es a las tres de la mañana! Fui a la cafetería para hacer té y puré de papas. En la mesa hay un chico de la zona (el «cool») rodeado de chicas.

Hablamos, tratamos con soda. Doy como recuerdo «VV». Después del almuerzo, fui al encargado de la estación en la estación para preguntar sobre el tren de carga en Barabinsk. El oficial de servicio, después de escucharme:

«Vaya a la habitación contigua, espere, ahora la brigada de locomotoras llegará a Barabinsk a las seis y media aproximadamente, si está de acuerdo con ellas, entonces váyase.

– Muchas gracias. ¿Dónde está esta habitación?

– Ahí, en el pasillo, está escrito en la puerta.

En el pasillo frío. En la puerta de al lado hay un cartel «SALA DE EXPECTATIVAS DE LAS BRIGADAS DEL LOCOMOTOR». (Especialmente para los autostopistas?!)

La habitación tiene dos ventanas, una mesa y bancos. Después de presentar al oficial de servicio «VV», se sentó a la mesa para escribir un diario. Mi periódico fue molestado por otras brigadas de locomotoras que iban a Novosibirsk. Entraron en la habitación, fumaron por la ventana en previsión de la formación del tren hacia el oeste y me hicieron preguntas sobre la esencia de Free Travel. Decidí que no era tan urgente escribir un diario y comencé a educar a los mecánicos sobre los métodos científicos de conducir en tren.

En mis conversaciones, cada vez más personas entraban en la sala, algunas vinieron, otras se fueron … Al final, me escucharon y salieron y esos maquinistas a los que iba a ir Marcharse, irse. Pero la tía vigilante estacionada en la estación, a tiempo, saltó a nuestra habitación y me envió por el octavo camino, para alcanzar a la buena brigada. Ya he alcanzado la voluntad de la locomotora. Ya tenemos en alguna parte, el segundo todavía está cerca. Pregunto:

– buenas tardes eres maquinista?

– Por qué

– ¿Vas a ir a Barabinsk?

– ¿Una más corta?

– Sí, yo … También me gustaría ir a Barabinsk, pero no hay un coche en la carretera …

La voz desde arriba, al parecer, el conductor:

– Te vas, te vas … Sal de la cabaña trasera, espera cinco minutos … ¡Hurra! Mi primer en mi vida «segundo tipo de autostop»! Corro. miro

El conductor levantó los colectores actuales, arrancó el motor. Cinco minutos después, abrieron la puerta y se llevaron mi mochila. ¡Monté después e inmediatamente hice una donación «VV» preparado querido lector! Si publica en «Free Wind», no tome las tarifas con dinero (¡Fu!) – ¡ lleve los periódicos! Luego te traerá de vuelta «con una trinidad» y harás amigos felices.

La entrada de la locomotora era por tanto a las 18:30. Me advirtieron que no tocara nada y que no apoyara nada. En las estaciones, no debería haber salido porque, si me notan, los maquinistas pueden estar en problemas. Me senté en el suelo de la cabina, con la espalda apoyada en la mochila. Entonces, era completamente invisible desde la calle y también podía dormir. Sin embargo, después de 10 minutos, dos hombres más entraron en la cabina. Por lo que entendí, también eran maquinistas, pero ya estaban regresando a casa. Encendieron la luz y comenzaron a jugar a las cartas. Me senté en el asiento, pero me negué a jugar a las cartas.

En Barabinsk llegó a las 21:30. Cuando me fui, presenté el libro de PVP (además de «VV») al equipo que me llevó a la primera parada del tren. Mi locomotora no iba más allá y la dejé. En la siguiente pista había otra locomotora de vapor, también hacia Novosibirsk. Pero el conductor de esta locomotora inmediatamente me saludó: «… ¡no vamos a llevar a nadie! ¡Tan solo el segundo vuelo del mes, y aquí reducirán la prima! »

Toda la estación de Barabinsk estaba llena de trenes hacia el este, pero cuando iban allí, nadie lo adivinaba, porque estaba en medio de la «guerra ferroviaria» cuando los mineros bloquearon las líneas principales para reclamar salarios. . El piquete de los mineros estaba en el área de Kemerovo y los trenes ya estaban parados en Novosibirsk. Aparentemente, simplemente no había lugar para conducirlos.

Por si acaso, decidí encontrar a la persona estacionada en la estación de Barabinsk. Un hombre de pleno derecho y un niño de 17 años estaban sentados en la consola. En la misma habitación, había otros hombres que aparentemente esperaban que su destino «se fuera, no se fuera» para que se hiciera obvio. Golpeé, entré y me presenté. El oficial de servicio y los demás regresaron de inmediato: «¡Oh! Un viajero vino a nosotros! Durante mucho tiempo, nadie miró … «Pero no pudieron ayudarme porque en Novosibirsk, todos los caminos ya están bloqueados por trenes de carga y los mineros solo pasan por trenes de pasajeros. Siéntese en Barabinsk, sin saber cuándo irán más lejos. En los trenes de pasajeros, no quise ir porque ya no será autostop en su forma más pura.

Me explicaron que había una estación de policía de tránsito cerca de Barabinsk. Y fui a él a pie. Resultó que tienes que viajar cinco kilómetros, aunque en la ruta más corta. Cerca de la estación, encontramos un grupo de autos cuyos conductores dormían en las cabinas. Le pedí al policía de tránsito que bebiera agua y le pregunté dónde era mejor poner una carpa. Ellos dijeron: «Está mojado aquí y allá. Aquí – seco.

En agradecimiento, fui al campo a 25 metros y armé una tienda de campaña justo enfrente del poste a la luz de las linternas. Cuando me dormí, el reloj eran las 12 de la noche …

Saliendo de la tienda a las 3:20 hora de Moscú. Ya está claro, los conductores alrededor se están despertando y es hora de que me adapte a su moda. Se reunieron y se fueron al correo. Hay señales en el camino, que indican que después de 29 km hacia el oeste, el camino termina y que los autos que van a Omsk deben tomar la dirección de Barabinsk. KAMAZ estaba de pie junto a él, cuyos conductores habían pasado por alto el primus. Llevaban la carga de «Ayuda Humanitaria» de Alemania a Novosibirsk, pero desafortunadamente no pudieron transportarme porque su automóvil solo tiene dos asientos. Tomé té con ellos, me lavé la cara y comencé a votar. Pasó una columna de tres camiones militares KAMAZ. Arrestó a quien fuera tercero. El conductor abrió un poco la puerta y gritó: «¡Siéntate más rápido!» Inmediatamente me quité la mochila de los hombros y volé a la cabaña. Mientras el conductor me preguntaba «¿de quién y de dónde vino?», Me sentí en la mochila buscando el letrero «AUTO STOP = 50RUS». Esto es algo muy valioso para mí, porque la inscripción está hecha de una cinta reflectante. La ataron a una mochila durante la votación. Al darme cuenta de lo que debería ser, la tableta se fue volando durante mi salto y, una vez más, mirando detenidamente la cabina, le pedí al conductor que me dejara de inmediato en un campo abierto.

Logramos recorrer seis kilómetros. A pesar de la hora temprana (8-50 hora local), el sol ya estaba caliente. Como castigo, tuve que volver al puesto a pie. Un vehículo de ayuda humanitaria me llevó, desconcertado, «¿por qué caminé en la dirección opuesta?» Me puse aún más nervioso y detuve el primer camión de cemento que se había vuelto «caliente». Saltando del camión de cemento, regresó al lugar de aterrizaje en el ejército KAMAZ y no encontró los carteles. El policía de tráfico que está parado a su lado simplemente sonríe:

– ¡Sí, lo tomaron como recuerdo!

– Sí, ¿quién se llevó? Por qué

– Rojo «nuevo». En memoria.

– ¿A dónde fue ella? (¡Voy a atrapar al bastardo y perforar las cinco ruedas!)

– En Barabinsk …

– Tuviste que llevarlo (plato). ¡Regresé específicamente por ella! ¿Dónde está este «Nueve» mira ahora? Cual es el numero (Salté sobre el policía de tránsito, como si él fuera el responsable de mi ausencia).

– Sí, ¿cómo lo sé?

Después de un poco de frío, le pedí al guardia que capturara la próxima vez que tomara este «Nueve» y me llevara el «Recuerdo» a mi puesto. Habiendo prometido que cuando regrese, definitivamente lo recogeré …

Ya me he perdido la ola de la mañana. Era largo y triste. A las 7:25, detuvo la «Niva» con la inscripción «GOSTELERADIO NOVOSIBIRSK» en la puerta. Un conductor anciano conducía solo. Resultó ser un mordaz y su coche (4×4) era muy inteligente. A medio camino, dejamos de verter el gas de la lata. Tomé una foto y le di al conductor un periódico «VV» para «Novosibirsk Television». A las 10 y 40, fuimos a Novosibirsk. El conductor preguntó:

– donde quieres

Abrí mi libreta de direcciones, el llamado «Ringushnik» con la letra «H»:

– Sí. Aquí, Asya, que vive en la calle Vatutina … y comenzaremos con ella.

– Déjame tirarte.

– Gracias si en el camino.

Aterricé justo frente a la casa de Asya. El libro A. Krotov, titulado «¡Adelante a Magadan!», Ya la conocía. Sacado de la mochila de Magadan, y después de volver a leer la sección «Visiting Asya», presionó el botón del timbre con el libro abierto a mano. Por desgracia, la madre de Asina abrió la puerta. Asya estaba viviendo estos días con un niño en el país. Sabiendo en el libro que la madre de Asina tenía una actitud negativa hacia los «inscriptores», no le dije nada, simplemente me despedí.

Como todavía era demasiado pronto para conformarme con la noche, decidí posponer la búsqueda de una lista y buscar en Internet en Novosibirsk. Los jóvenes que caminaban en el patio me aconsejaron que fuera a la Universidad de Novosibirsk.

Después de entrar en el vestíbulo de un edificio de diez pisos, le pregunté al servidor la siguiente pregunta: «¿Dónde está Internet aquí?» Pero el camarero no oyó nada al respecto. Un ascensor se abrió al lado y un hombre entró. Juzgando que virtualmente no hay acceso a internet en la planta baja (¡no quería subir las escaleras con una mochila!), Salté a la cabina y le hice la misma pregunta en el piso. persona. «Así que tenemos! En el décimo piso. – Dijo el hombre. Rápidamente expliqué lo que quería, la persona me propuso resolver mi problema inmediatamente. Resultó que el ascensor del NSU solo funciona en los pisos sexto y décimo. (¡Tiene tal bazik!) Pero esta vez, ya sea por la presencia de un autoestopista o por el calor, accedió a irse hasta el sexto. Los cuatro pisos restantes tuvimos que subir las escaleras. Subí con una mochila y sudé desde el décimo piso. Dirigido por un hombre en la puerta, terminé en una oficina luminosa con aire acondicionado y fotocopiadora. Computadoras vestidas con camisas blancas y corbatas, tomando café en costosas tazas. Sintiéndome abatido después del hombre, coloqué la mochila en un piso suave y llené la habitación con el olor a Sudor de mi camiseta sucia. De repente, saltaron de sus asientos y abandonaron la habitación, aparentemente para llevar agua fría al «viajero» y acceso gratuito a la computadora.

Resulta que se ha localizado una empresa que proporciona acceso a Internet a través de antenas, por lo que el teléfono sigue siendo gratuito. (Como regla general, la conexión es a través de una línea telefónica).

Después de beber agua y escribir una carta, me dirigí a la ventana, desde donde se abría un hermoso panorama de la ciudad. Me mostraron usando binoculares dónde alojarse en Academgorodok y cómo llegar a Ob.

En la calle, pegué «Zhiguli» al otro lado del río Ob. Después de cruzar un largo puente, se bañó con jabón y se lavó una camiseta. La playa central estaba en frente, muchas personas se estaban bañando! Para mí era muy inusual que un río tan grande tuviera una corriente tan poderosa. En mi orilla, había una playa salvaje con arbustos, en la que, con un fuerte deseo, podías pasar la noche.

Al nadar, noté que el jabón en la superficie del cuerpo estaba desapareciendo muy rápidamente y que el agua en la piel se estaba acumulando en gotitas, una señal de que el agua es demasiado «blanda», en algún lugar, algo se drena. el rio …

Después de bañarme, compré pan de pita y kéfir, fui al banco más cercano en el jardín público y preparé un bocadillo. Resultó que estaba sentado en la calle Voskhod, en la casa del 28, y en la que se encuentra la estación regional de jóvenes turistas (SYTUR). Encontré la casa rápidamente y aquí está la casa, incluso los habitantes de ese patio no lo sabían. Finalmente, buscando una casa invisible, fui a una oficina donde llamé por el teléfono disponible. Los empleados de esta oficina han oído hablar de Sytur. Incluso fueron invitados a la víspera de Año Nuevo, pero no sabían dónde estaba. Finalmente, descubrieron por teléfono que 28-ka es un jardín de infantes escondido en los árboles en la parte posterior del patio. Mientras visitaba Sytur, conocí a varias personas que aún no han tenido tiempo de ir a casa. Me habían dicho que habría un historiador local por la mañana, de quien podría obtener toda la información que me interesaría sobre la ciudad de Novosibirsk.

De Syutur llamé al segundo que recibí de Krotov. (Recuerde «Visitar Vlad»?). Después de recibir una invitación para visitar, después de cambiar dos autos, fue directamente a la casa a la derecha y fue recibido calurosamente por Vlad y su madre, Zinaida Timofyevna. Mamá estaba un poco enojada con Krotov porque él la describió como «la amante de Zyuganov», pero en general era muy buena en el siguiente registro. El propio Vlad estaba gravemente enfermo y pidió que lo entregaran a Krotov para que no pudiera entrar y que nadie diera su dirección en el futuro.

Después del lavado, después del lavado, cenamos con trigo sarraceno y, después de largas conversaciones, finalmente nos fuimos a la cama.

En la región de Irkutsk Taishet
En locomotoras, ¿más rápido?